黄网站免费现在看_2021日韩欧美一级黄片_天天看视频完全免费_98色婷婷在线

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加劇 高鎳電池量產(chǎn)或助企業(yè)突圍

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:732次  |  2019年08月02日  

2018年一季度,券商研究員們預(yù)測(cè)電池行業(yè)最大突破時(shí)曾表示,以NCM811(鎳鈷錳酸鋰電池,811是指鎳鈷錳比例為8:1:1)為代表的高鎳三元電池將迎來量產(chǎn)。剛進(jìn)入2019年,隨著動(dòng)力電池行業(yè)洗牌速度加劇,多家廠商便紛紛透露,三元材料或電池量產(chǎn)已有眉目。


去年12月,中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高公開表示,寧德時(shí)代開發(fā)的高鎳三元正極和硅碳負(fù)極電池比能量已經(jīng)達(dá)到304瓦時(shí)/公斤,2019年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、投放市場(chǎng)。上證報(bào)記者曾就此向?qū)幍聲r(shí)代求證,對(duì)方卻給出了“不予置評(píng)”4個(gè)字。


相比之下,國(guó)軒高科的態(tài)度就明朗得多。近日,國(guó)軒高科在全景網(wǎng)投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)表示,公司與三元811配套的1GWh軟包線,隨著設(shè)備安裝完成,將于今年1月份具備生產(chǎn)能力,接下來還需進(jìn)行工藝驗(yàn)證和產(chǎn)品驗(yàn)證,預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)。


鋰電正極材料龍頭當(dāng)升科技則在2018年業(yè)績(jī)預(yù)告中透露,2018年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3億元至3.3億元,同比增長(zhǎng)19.92%至31.91%。報(bào)告期內(nèi),公司正極材料業(yè)務(wù)持續(xù)保持旺盛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新產(chǎn)能充分釋放,新產(chǎn)品快速放量,銷售收入及利潤(rùn)同比大幅上升。


上海有色網(wǎng)鈷鋰行業(yè)分析師認(rèn)為,目前當(dāng)升科技正極材料產(chǎn)品以動(dòng)力型NCM523材料為主,隨著市場(chǎng)需求逐漸向高鎳化發(fā)展,NCM622和NCM811出貨量占比也在逐步提高。公開資料顯示,公司已于2017年內(nèi)啟動(dòng)江蘇當(dāng)升鋰電正極材料三期工程,擬為公司新增1.8萬噸高鎳正極材料產(chǎn)能。同時(shí),公司開展常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地的籌建工作,遠(yuǎn)期規(guī)劃建成年產(chǎn)能10萬噸高鎳鋰電正極材料。


高鎳三元電池提高了鎳的比例,降低了鈷的用量,一方面可以顯著提升鋰電池的能量密度,另一方面大大降低了材料成本。尤其在相關(guān)政策的指引下,為了電池能量密度能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),高鎳化對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來說勢(shì)在必行。不過,也有專家在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示,不少企業(yè)在高比能量電池生產(chǎn)方面缺乏保障安全、提升電池壽命的經(jīng)驗(yàn),過快上馬會(huì)帶來安全隱患,這可能是811電池未如預(yù)期中量產(chǎn)的主要原因。


近日,關(guān)于新能源汽車最新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的傳言又掀起波瀾,市場(chǎng)普遍認(rèn)為新標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)加大動(dòng)力電池行業(yè)的壓力。真鋰研究首席分析師墨柯在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示,文件沒有正式下發(fā),但通過對(duì)過往補(bǔ)貼政策的分析可以看到,前一年度生產(chǎn)的車輛,其中有三分之二在下一年度無法獲得一分錢補(bǔ)貼,而符合純電動(dòng)乘用車整體補(bǔ)貼系數(shù)1及以上的車輛,在下一年度能繼續(xù)獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼僅有10%,這個(gè)原則或在今年的補(bǔ)貼政策中繼續(xù)體現(xiàn)。續(xù)航里程、電池系統(tǒng)能量密度等指標(biāo)尤為關(guān)鍵,意味著動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)行升級(jí)。墨柯認(rèn)為,2019年動(dòng)力電池行業(yè)將繼續(xù)洗牌,廠商數(shù)量或大幅減少。在這個(gè)過程中,以寧德時(shí)代等為代表的龍頭企業(yè)、部分二線廠商反而將更為受益。811電池則有望迎來大規(guī)模應(yīng)用。


國(guó)盛證券研究報(bào)告認(rèn)為,新能源汽車中游正經(jīng)歷2.0的高鎳化迭代,技術(shù)難度再次提升,技術(shù)領(lǐng)先型公司優(yōu)勢(shì)放大,正極和電解液格局面臨重塑。動(dòng)力電池和隔膜環(huán)節(jié)的龍頭公司已經(jīng)在技術(shù)迭代中脫穎而出,成長(zhǎng)的確定性較高。


原標(biāo)題:動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加劇 高鎳電池量產(chǎn)或助企業(yè)突圍


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力