如何裝運(yùn)鋰電池？

•簡介

根據(jù)以下這些美國及國際機(jī)構(gòu)所頒布的條例,特制定這些關(guān)于Tadiran鋰電池/電池單元裝運(yùn)的指導(dǎo):

DOT美國聯(lián)邦交通部第49號《條例法》（49CFR）的第100-199部分。此部分對以任何方式在境內(nèi)裝運(yùn)的危險(xiǎn)材料進(jìn)行監(jiān)管（尤其是第173.206段）。

IATA國際空運(yùn)協(xié)會(huì)（IATA）的《限制條款》，控制由ICAO在國際范圍進(jìn)行空運(yùn)的危險(xiǎn)材料。

ICAO國際民航組織制定的《技術(shù)規(guī)定》，規(guī)定了危險(xiǎn)貨物如何安全地進(jìn)行運(yùn)輸。

本部分信息僅僅是作為現(xiàn)有條款的指導(dǎo)性信息，而不是作為條例本身來使用。

•無限制性鋰電池單元/電池

當(dāng)滿足以下條件時(shí)，以上DOT和IATA條例的鋰電池不具有危險(xiǎn)性：

•每一個(gè)電池單元含有重量不超過0.5克（合0.018盎司）的鋰或鋰合金。

•每一個(gè)多單元電池組含有總重量不超過1克（合0.036盎司）的鋰或鋰合金。

•每一個(gè)單元都是氣密封接的。

•每一個(gè)電池單元/電池組都是獨(dú)立捆綁，相互隔開的，以防止短路。

•所有的電池單元/電池組在包裝的外部都是緊緊捆綁起來的(除非是安裝在電氣設(shè)備上).

如果即將發(fā)運(yùn)的Tadiran鋰電池單元/電池組滿足上述的條件，則這些電池可以按照IATA和DOT的要求，在國際航線和美國國內(nèi)進(jìn)行空運(yùn)。除此之外，沒有其它限制。

•受限制類別

如果即將發(fā)運(yùn)的Tadiran鋰電池單元含有0.5克以上的鋰金屬（或每一個(gè)電池組含有1克以上的鋰金屬），則其特殊程序、包裝、文件和標(biāo)簽必須符合IATA和CFR49的要求。