怎樣預(yù)防蓄電池電解液結(jié)冰？

裝載機(jī)上使用的蓄電池電解液一般都是由硫酸和蒸餾水配制而成的。其中，硫酸質(zhì)量須符合《蓄電池硫酸》（HG/T2692-95）標(biāo)準(zhǔn)，蒸餾水質(zhì)量應(yīng)符合《鉛酸蓄電池用水》（ZBK84004-89）標(biāo)準(zhǔn)。電解液的配制和蓄電池初充電應(yīng)嚴(yán)格按工藝規(guī)程操作。蓄電池充電后，冬季應(yīng)將觸電液密度調(diào)整為1.29-1.30，夏季應(yīng)調(diào)整為1.28。

根據(jù)蓄電池放電程度與相對(duì)密度、冰點(diǎn)的關(guān)系可知，在寒冷地區(qū)（低于-30℃），若蓄電池不過度放電（冬季不超過25%）或電解液內(nèi)的硫酸不過分損失的話，電解液不會(huì)結(jié)冰。

1、畜電池電解液結(jié)冰的原因

一般裝載機(jī)所選擇的蓄電池的電容易比較大，出廠時(shí)的畜電池，其電解液密度相對(duì)較大，目的就是防止電解液在寒冷地區(qū)結(jié)冰，同時(shí)，也可預(yù)防當(dāng)電解液內(nèi)的硫酸少量損失后，造成電解液密度太小而影響蓄電池的容量。由此可見，造成裝載機(jī)蓄電池電解液結(jié)冰的主要原因是：

（1）畜電池在使用過程中，電解液中的硫酸過分損失，若僅補(bǔ)充蒸餾水會(huì)使電解液的相對(duì)密度不符合當(dāng)?shù)貧夂蛞螅瑥亩斐呻娊庖航Y(jié)冰。（2）從理論上說，所用的電解液的密度是符合當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蟮摹５粢蛐铍姵剡^度放電，可使電解液因密度減小、冰點(diǎn)升高而結(jié)冰。

（3）在補(bǔ)充蒸餾水時(shí)，蒸餾水未能及時(shí)與電解液混合，造成電解液溫度局部過低，因而容易結(jié)冰。

2、預(yù)防措施

正確使用和適時(shí)維護(hù)蓄電池，可以保持蓄電池處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)確保工作的可靠性。為防止寒冷地區(qū)電解液結(jié)冰，日常保養(yǎng)維護(hù)可采取以下措施；

（1）定期測(cè)定電解液的相對(duì)密度，若發(fā)現(xiàn)不符合當(dāng)?shù)貧夂蛞髸r(shí)，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

（2）使蓄電池保持充足電的狀態(tài)。若出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，必須進(jìn)行補(bǔ)充充電：

①電解液相對(duì)密度下阡到1.20以下時(shí)。

②冬季放電超過25%、夏季放電超過50%時(shí)

③燈光比平時(shí)暗淡，表示電力不足時(shí)。

④發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)火無力時(shí)（并非機(jī)械故障）

（3）如果電解液的液面過低、需添加蒸餾水時(shí)，只能在充電前進(jìn)行添加蒸餾水，并盡快地使水和電解液混合，以減少電解液結(jié)冰的可能性。

（4）不允許采用一般工業(yè)用的硫酸和非蒸餾水，因其中含有雜質(zhì)，會(huì)促使蓄電池自行放電，降低蓄電池的電容量，還會(huì)腐蝕極板，縮短極板的使用壽命。此外，若電解液的密度過低，在寒冷地區(qū)也易結(jié)冰。

（5）在氣溫低于-30℃時(shí)，為防止電解液結(jié)冰，可將蓄電池拆下搬入室內(nèi)放置