在全球新一輪的動(dòng)電池生產(chǎn)競(jìng)賽中，錯(cuò)失上一波紅利的歐洲正在奮起直追。

根據(jù)路透社分析，由特斯拉前供應(yīng)鏈管理部門副主席Peter Carlson于2016年創(chuàng)立的瑞典企業(yè)Northvolt則被認(rèn)為是目前為止歐洲唯一一家可能具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

為了滿足歐洲市場(chǎng)對(duì)成套電池的需求日益增長(zhǎng)的問(wèn)題，Northvolt計(jì)劃在2023年建成一個(gè)歐洲最大、全球第二大的32GWh的動(dòng)力電池工廠，預(yù)計(jì)總共花費(fèi)需要40億歐元。

在Northvolt之外，德國(guó)法蘭克福公司Terra E聯(lián)合16家德國(guó)公司組建聯(lián)盟，打算建立一個(gè)高達(dá)34GWh的鋰離子電池工，但再無(wú)下文，事實(shí)上接近夭折了；歐洲最著名的蓄電池品牌、德國(guó)電池制造商Varta可能會(huì)與福特（Ford）合作開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池；法國(guó)電池制造商、上市公司Saft與西門子（Siemens）、Solvay和Manz達(dá)成合作將生產(chǎn)動(dòng)力電池；

“Northvolt籌建的工廠有可能成為歐洲最大的動(dòng)力電池工廠，但其高管團(tuán)隊(duì)有特斯拉背景，且在不斷地項(xiàng)目進(jìn)展，因此備受關(guān)注，被寄予厚望”。中國(guó)化學(xué)與物理行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍對(duì)中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)分析，但這家公司的產(chǎn)品最終是否具備競(jìng)爭(zhēng)力和打開(kāi)市場(chǎng)，還存在很大不確定性。

40億歐元融資計(jì)劃進(jìn)展緩慢

為了擺脫對(duì)亞洲電池制造商對(duì)依賴，加快歐洲本地電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在歐盟委員會(huì)能源聯(lián)盟副主席Maro??ef?ovic的倡議下，歐盟在2017年成立了電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟工作組，為歐洲電池制造商提供更多資金和技術(shù)支持，公眾熟知的戴姆勒、西門子、巴斯夫、雷諾等一些巨頭公司均參與其中。

在聯(lián)盟工作組成立之初，Northvolt就積極參與其中。其創(chuàng)始人Peter Carlsson加入曾經(jīng)在2014年加入 Tesla，但兩年之后就離開(kāi)了。他之前在恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）負(fù)責(zé)采購(gòu)和外包業(yè)務(wù)。

在擔(dān)任恩智浦半導(dǎo)體首席采購(gòu)官期間，他將采購(gòu)部門由戰(zhàn)術(shù)型分散機(jī)構(gòu)發(fā)展為戰(zhàn)略型全球采購(gòu)機(jī)構(gòu)。再之前，Peter 曾經(jīng)擔(dān)任了13年的索尼愛(ài)立信的首席采購(gòu)官。

與他一起創(chuàng)業(yè)的還有他的特斯拉前同事Paolo Cerruti。他們選擇在瑞典創(chuàng)業(yè)的一個(gè)重要原因在于Peter Carlsson是瑞典人。

Peter Carlsson認(rèn)為，隨著歐洲汽車制造商向電動(dòng)汽車領(lǐng)域邁進(jìn)，對(duì)于電池產(chǎn)品的需求將會(huì)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有預(yù)測(cè)，電池需求將面臨高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

在創(chuàng)業(yè)之初，Peter Carlsson計(jì)劃融資40億歐元，并公開(kāi)表示：“我很確信我們可以獲得行業(yè)投資者以及機(jī)構(gòu)投資者的吸引力。我們希望在一年多的時(shí)間里獲得所需投資金額的大部分。目前，我們已經(jīng)與行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的公司以及機(jī)構(gòu)展開(kāi)了會(huì)談?！?

根據(jù)中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)的不完全統(tǒng)計(jì)，2017年1月，獲得天使投資（個(gè)人），數(shù)額未知；2017年9月，獲得早期風(fēng)險(xiǎn)投資1501萬(wàn)美元；2017年10月，獲得早期風(fēng)險(xiǎn)投資1200萬(wàn)美元。2018年3月，從Scania 和ABB科技風(fēng)投獲得1000萬(wàn)歐元融資；2018年2月，從瑞典獲得1800萬(wàn)美元補(bǔ)助資金；2018年4月，獲得歐洲投資銀行EIB5200萬(wàn)歐元的貸款；年5月，獲得西門子風(fēng)投1000萬(wàn)歐元投資。

Northvolt今年4月對(duì)外宣布，Northvolt去年啟動(dòng)了募資活動(dòng)，目標(biāo)是籌集1億歐元資助Northvolt實(shí)驗(yàn)室的發(fā)布?，F(xiàn)在資金已經(jīng)超過(guò)了1億歐元并得到了保障。公司將在今年晚些時(shí)候啟動(dòng)更大規(guī)模的融資，以支持在謝萊夫特（Skellefte?）建立大型工廠的第一部分。

動(dòng)力電池是燒錢的游戲，在過(guò)去的近兩年時(shí)間里，Northvolt在不停地融資，但由于全球電池投資的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈，融資進(jìn)展并沒(méi)有預(yù)期那樣順利。

工廠將在2020年實(shí)現(xiàn)第一階段8GWh

整體來(lái)看，Northvolt的業(yè)務(wù)尚且處于剛剛起步階段。

早在2017年，公司宣布將在Skellefte?建設(shè)鋰電池工廠。施工設(shè)定在2018年下半年，并于2020年完成第一階段的施工量的1/4，該工廠的電池產(chǎn)能將達(dá)到8 GWh/年。

整個(gè)工廠所有設(shè)施的完工時(shí)間將設(shè)定在2023年，其設(shè)計(jì)產(chǎn)能為32 GWh。這一產(chǎn)能有些對(duì)標(biāo)32 GWh特斯拉超級(jí)工廠的意味。

今年4月，這家公司對(duì)外宣布在瑞典的韋斯特羅斯啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。

Peter Carlsson表示，“當(dāng)舊技術(shù)在未來(lái)幾年內(nèi)被逐步淘汰并被電氣化取代時(shí)，電池將成為差異化因素。隨著技術(shù)差異化和來(lái)自復(fù)雜客戶（特別是運(yùn)輸行業(yè)）的研發(fā)工作的大量增長(zhǎng)，我們與Northvolt實(shí)驗(yàn)室的戰(zhàn)略是為他們提供開(kāi)發(fā)、測(cè)試、工業(yè)化、提高產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)施?！?

Maro??ef ?ovi?表示，“電池是工業(yè)革命的核心。 Northvolt項(xiàng)目表明，歐洲擁有成為世界創(chuàng)新、脫碳和數(shù)字化領(lǐng)導(dǎo)者所需的一切。我很自豪能夠與我們的戰(zhàn)略合作伙伴（Northvolt及其歐盟財(cái)團(tuán)、瑞典、EIB）一起在韋斯特羅斯開(kāi)設(shè)這個(gè)先進(jìn)的工廠。我們將繼續(xù)在歐洲電池聯(lián)盟下共同努力，確保我們?cè)跉W洲建立具有競(jìng)爭(zhēng)力的可持續(xù)的電池生產(chǎn)價(jià)值鏈。”

歐洲投資銀行EIB的副總裁Andrew McDowell在實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)建設(shè)之際表示，希望與Northvolt簽訂的5250萬(wàn)歐元貸款合同也將有助于推動(dòng)其他歐盟成員國(guó)的類似投資。

同時(shí)，為了滿足歐洲市場(chǎng)對(duì)成套電池的需求日益增長(zhǎng)的問(wèn)題，

Northvolt在2018年10月22日宣布，它將在將波蘭的格但斯克建立一生產(chǎn)電池模組和系統(tǒng)的的新工廠。

資料顯示，這是一個(gè)技術(shù)生產(chǎn)水平很高的工廠。它包括了一個(gè)解決電池模塊和能源儲(chǔ)備的研發(fā)中心。該工廠將作為Northvolt和South Bay Solutions（一家專業(yè)生產(chǎn)電池模塊的公司）之間的合作伙伴關(guān)系來(lái)運(yùn)營(yíng)。

與蓄電池組相比，電池系統(tǒng)的制造是兩種不同的工業(yè)過(guò)程。蓄電池的生產(chǎn)是一種高能耗的化學(xué)過(guò)程，而電池系統(tǒng)的生產(chǎn)是機(jī)械和機(jī)電裝配的過(guò)程。

通過(guò)新工廠，Northvolt能夠進(jìn)入該地區(qū)機(jī)電行業(yè)的新興集群，靠近強(qiáng)大的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)和歐洲大陸的終端客戶也是建立在該地區(qū)的重要因素。

根據(jù)Northvolt透露，格但斯克的生產(chǎn)將于2019年開(kāi)始，初始生產(chǎn)能力為每年10 000個(gè)模塊，隨著Northvolt蓄電池組電量的增加，幾年后產(chǎn)能將逐步擴(kuò)大。

此外，值得關(guān)注的是，Northvolt表示公司業(yè)務(wù)范圍不限于動(dòng)力電池，還將涉足儲(chǔ)能電池。

Paolo Cerruti表示：“我們的工廠將不僅僅只服務(wù)汽車行業(yè)。這不是因?yàn)槟菢硬恍?，只是我們覺(jué)得太過(guò)于依賴某單一行業(yè)并非一個(gè)好主意?！?

不過(guò)，中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)分析，即便在一切進(jìn)展順利的情況下，Northvolt電芯工廠一期的投產(chǎn)要等到2020年，在更為成熟的具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)和韓國(guó)電池企業(yè)紛紛在歐洲設(shè)廠的情況下，Northvolt能否殺出重圍，脫穎而出，面臨重重挑戰(zhàn)。

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