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首批搭載寧德時(shí)代CATL電芯及模組的叉車產(chǎn)品正式面世

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1671次  |  2019年08月27日  

2018年11月6日,在亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT Asia 2018)上,杭叉集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“杭叉集團(tuán)”)舉行了產(chǎn)品發(fā)布會(huì),重磅發(fā)布了最新的“XC系列新能源叉車”和“杭叉-C系列鋰電池”。


此次公開發(fā)布的“杭叉-C系列鋰電池”系由寧德時(shí)代CATL提供的電芯和模組,由寧德時(shí)代CATL與杭叉集團(tuán)合資成立的鵬成新能源公司組裝電池包,這標(biāo)志著寧德時(shí)代CATL開始為叉車產(chǎn)品批量供貨,在助力叉車電動(dòng)化的戰(zhàn)略布局中邁出重要一步。


圖片來源于:杭叉集團(tuán)官方微信號(hào)


杭叉集團(tuán)是國內(nèi)大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一,此次寧德時(shí)代CATL以安全、可靠的電芯和模組產(chǎn)品為鋰電池叉車賦能,二者的合作必將帶動(dòng)叉車市場的進(jìn)一步革新。


寧德時(shí)代CATL技術(shù)總監(jiān)胡建國受邀在會(huì)上發(fā)表了演講,他提到:“2016年世界電動(dòng)叉車銷量已占叉車總銷量的60%。倉儲(chǔ)、物流等行業(yè)的快速發(fā)展給純電動(dòng)叉車的市場推廣提供了機(jī)遇。未來幾年,電動(dòng)叉車銷量將保持一定的增長趨勢?!?


胡建國在發(fā)布會(huì)上就動(dòng)力電池技術(shù)路線和叉車動(dòng)力電池方案向與會(huì)人員談了自己的看法,他表示:“免維護(hù)、長壽命、高安全可靠的產(chǎn)品解決方案更符合叉車對(duì)動(dòng)力能源系統(tǒng)的需求,而壽命更長、安全性更好、全生命周期綜合成本更低的方形磷酸鐵鋰電池是最佳選擇?!?


圖片:寧德時(shí)代(CATL)供應(yīng)的部分叉車模組


電池小科普


01、傳統(tǒng)的鉛酸叉車在使用中有哪些痛點(diǎn)?


1、人工成本高、便利性差


每月需檢查、補(bǔ)加蒸餾水


2、充電要求高


需使用專用充電場所,控制漏液產(chǎn)氣


3、充電慢、壽命短


每次充電需要8h,使用壽命僅為三年


02、鋰電叉車電池有哪些顯著優(yōu)勢?


1、經(jīng)濟(jì)性


使用壽命長,全生命周期更經(jīng)濟(jì)


充放電倍率高,充電速度快,放電功率高,運(yùn)營效率得以提高


2、耐用性


高體積能量密度


100%DOD的循環(huán)次數(shù)4000次,使用壽命長達(dá)8年


3、安全性


熱失控溫度800℃,熱失控放熱速率慢


充電時(shí)不產(chǎn)生額外危險(xiǎn)氣體


4、便利性


免日常維護(hù),無需補(bǔ)液


無需通風(fēng)專門的充電場所


03、寧德時(shí)代CATL叉車電池方案


1、選用商用車大批量使用的方形磷酸鐵鋰電池,成熟、經(jīng)濟(jì)、供貨有保障


2、采用新能源車成熟的成組工藝,根據(jù)叉車空間、特點(diǎn)設(shè)計(jì)專用模組


04、叉車專用模組特點(diǎn)


1、鋁合金鈑金框架,牢固、質(zhì)輕、散熱好


2、框架采用成熟鉚接工藝代替螺釘連接,避免松動(dòng)


3、電池串并聯(lián)和采樣線的電連接采用焊接工藝代替螺釘,避免松動(dòng)


4、電池電極和電連接采用高強(qiáng)度工程塑料件支撐和隔離,防觸摸且長期絕緣好


5、模組固定方式標(biāo)準(zhǔn)化,利于PACK裝配和長期可靠性


隨著技術(shù)的發(fā)展和市場的逐步成熟,未來寧德時(shí)代CATL將推出更多可靠、安全、耐久的鋰電叉車電池產(chǎn)品,助力叉車電動(dòng)化。


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