今年廣州車展組委會(huì)為新能源汽車單獨(dú)開辟了場地，組織了“首屆廣州國際新能源汽車展覽會(huì)，11月20日將在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館B區(qū)揭幕。那么問題來了，在面對將近60款國內(nèi)外不同品牌的新能源汽車，如何表現(xiàn)得更有逼格，如何扮演好一名專業(yè)觀眾，不被銷售人員那些“假大空的說辭忽悠。今天小編整理了一些有關(guān)新能源汽車的專業(yè)術(shù)語，教你如何用行話橫掃車展。

電動(dòng)機(jī)篇

1.永磁同步電動(dòng)機(jī)

“永磁同步電動(dòng)機(jī)聽起來就高大上啊，有木有！它其實(shí)屬于交流電機(jī)的范疇，但結(jié)構(gòu)上卻和直流電動(dòng)機(jī)相似，這樣便可具備無刷直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點(diǎn)。

目前電動(dòng)車大多只提供一級(jí)減速器，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，受電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式、裝配精度以及各個(gè)部件間的匹配等因素影響，車輛行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音有可能影響到車內(nèi)乘員的乘坐舒適性。不過由于永磁同步電動(dòng)機(jī)采用的驅(qū)動(dòng)方式不同于直流電動(dòng)機(jī)，所以，在噪音以及控制精度環(huán)節(jié)，永磁同步電動(dòng)機(jī)更勝一籌。另外，它的體積小，布置更為靈活，自重更輕，對整車的輕量化設(shè)計(jì)亦有很大的貢獻(xiàn)。

從技術(shù)優(yōu)勢來看，永磁同步電動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)成為主流電動(dòng)車的標(biāo)配，是電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)發(fā)展的潮流趨勢，其中，稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)最有發(fā)展前途。

代表車型：寶馬i3，奇瑞eQ，榮威E50，比亞迪E6

2.異步電動(dòng)機(jī)

異步電動(dòng)機(jī)，又稱“感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，屬于交流電動(dòng)機(jī)的范疇。異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中，在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，獲得轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)體，通常多呈鼠籠狀，定子是電動(dòng)機(jī)中不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。這種電動(dòng)機(jī)并不像直流電動(dòng)機(jī)有電刷或集電環(huán)，依據(jù)所用交流電的種類有單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)。

一般純電動(dòng)車的車輪由電動(dòng)機(jī)和差速器組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，因而變頻調(diào)速是電動(dòng)機(jī)首先要具備的功能。異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍較高，可滿足電動(dòng)車輛行駛需要。這樣從技術(shù)結(jié)構(gòu)來看，不需要變速箱，異步電動(dòng)機(jī)也可輕易通過自身正反轉(zhuǎn)的切換實(shí)現(xiàn)倒車功能。此外，車輛滑行或制動(dòng)時(shí)，車輪反拖電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，在這個(gè)工況下，電動(dòng)機(jī)可進(jìn)行能量回收，延長車輛的續(xù)航里程。異步電動(dòng)機(jī)功能上能夠滿足電動(dòng)車的技術(shù)需求，但其自身結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，此外還有堅(jiān)固耐用、工作狀態(tài)穩(wěn)定、成本易控等優(yōu)勢。