為了防止燈管早期發(fā)黑，本電路中采用如下技術措施：

在變壓器初級繞組的中心處，插入恒流電感L1，以保持每個周期中流過的電流不會突變，有效地抑制了逆變電路中的過沖電流，對燈管而言，減小了燈管瞬時的過功率現(xiàn)象。叉車蓄電池

在變壓器初級繞組上并聯(lián)電容C3，組成并聯(lián)諧振槽路，有效地吸收了初級繞組上的尖峰電壓，對燈管而言，防止電極材料過量消耗。

增設陰極加熱繞組NK，可改進低溫、低電壓時的啟動特性，同時也可減小燈管所需的著火電壓。

為了提高逆變電路的效率，變壓器磁化電流Im與集電極負載電流IR之比應當小，然而，減小變壓器磁化電流就要求初級繞組具有較高的電感量，這將使變壓器的體積增大。因此，必須適當兼顧逆變電路的效率和變壓器的體積。通常把磁化電流Im控制在負荷電流iR的15%左右。在設計時，要精確選定HS值是很困難的，這是因為HS值既與磁性材料的性質(zhì)有關，又與鐵芯裝配的方法有關。最好是用實驗的方法來測定HS值，再依據(jù)逆變電路的效率，來確定這種材料的HS值。要反復測量幾次，力求取得最佳值。反饋繞組的匝數(shù)Nb由下式給出：Nb=NPUbUi式中，Ub是所需的基極繞組上的電壓，在計算中，先設定Ub=114V左右，然后根據(jù)功率管的溫升，作適當?shù)男拚?，使Q1、Q2的溫升最低。對不同的晶體管，Ub取值亦不盡相同。

選擇晶體管選擇晶體管的基本原則是，開關速度要快，飽和壓降要小，集電極電流要大。

此外，功率晶體管的功率容量和耐壓要求也是很重要的。晶體管的C-E結(jié)反向擊穿電壓BVCEO3Ui晶體管集電極的最大電流ICM3Icpk晶體管的額定功耗PCM23P0除了上述對功率晶體管的要求外，另一個重要的指標就是二次擊穿耐量。尤其是基極在反向偏置下關斷的功率晶體管更容易受二次擊穿的危害，必須引起注意。