9月11日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年8月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)。

8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.7GWh，環(huán)比增長(zhǎng)116.6%，同比下降0.4%。

其中三元電池產(chǎn)量4.6GWh，占總產(chǎn)量68.5%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3.4%，同比增長(zhǎng)20.8%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh，占總產(chǎn)量31.1%，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%，同比下降26.9%。

從動(dòng)力電池裝車(chē)量情況來(lái)看，2019年8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)3.5GWh，同比下降17.1%，環(huán)比下降26.4%。

其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車(chē)量分別為2.7GWh、0.6GWh、3.2MWh和5.1MWh。

8月份純電動(dòng)乘用車(chē)小幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)三元電池裝車(chē)量環(huán)比上升3.5%，磷酸鐵鋰電池受電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量大幅下降影響，裝車(chē)量環(huán)比下降74.6%。

2019年1-8月累計(jì)來(lái)看，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)38.2GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)65.7%。

其中三元電池裝車(chē)量累計(jì)26.1GWh，占總裝車(chē)量68.4%，同比累計(jì)增長(zhǎng)90.0%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)11.0GWh，占總裝車(chē)量28.8%，同比累計(jì)增長(zhǎng)27.2%。

從單臺(tái)車(chē)平均裝車(chē)電量情況來(lái)看，2019年8月，受新能源客車(chē)產(chǎn)量下降影響，我國(guó)新能源汽車(chē)按車(chē)型劃分的平均裝車(chē)電量47.8kWh，環(huán)比下降25.2%。

按不同車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)平均裝車(chē)電量最高，達(dá)201.5kWh，純電動(dòng)乘用車(chē)為47.8kWh。

純電動(dòng)乘用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度分布來(lái)看，2019年8月，我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)型系統(tǒng)能量密度分布在140-160Wh/kg區(qū)間產(chǎn)量分布最為集中，共計(jì)3.8萬(wàn)輛，占純電動(dòng)乘用車(chē)總產(chǎn)量66.4%;在125-140wh/kg和160Wh/kg以上區(qū)間的車(chē)型產(chǎn)量分別為0.3萬(wàn)輛和1.5萬(wàn)輛，分別占純電動(dòng)乘用車(chē)總產(chǎn)量5.4%和26.3%。

8月，純電動(dòng)乘用車(chē)型系統(tǒng)能量密度最高達(dá)182.44Wh/kg。

企業(yè)方面，2019年7月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)44家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較6月份減少3家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為2.8GWh、3.0GWh和3.2GWh，占總裝車(chē)量比分別為80.8%、87.1%和93.9%。

2019年1-8月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)71家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，排名前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量為33.6GWh，占總裝車(chē)量比88.1%。