在宣布重組告吹的同日，八菱科技（002592）披露公告稱(chēng)擬購(gòu)蘇州宇量電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宇量電池”）20%-30%股權(quán)，但該事項(xiàng)卻引發(fā)了部分投資者的質(zhì)疑。據(jù)悉，宇量電池的整體估值為28億-35億元，而在2016年9月西部資源轉(zhuǎn)讓宇量電池80%股權(quán)時(shí)的估值僅約6552萬(wàn)元。時(shí)隔不足兩年，宇量電池估值暴增逾40倍。

5月18日八菱科技正式宣布公司重組告吹。同日，八菱科技還宣布了公司擬以自籌資金的方式受讓開(kāi)隆投資所持宇量電池20%-30%股權(quán)，宇量電池的整體估值為28億-35億元。據(jù)了解，宇量電池是西部資源與蘇州力能技術(shù)投資合伙企業(yè)（有限合伙）共同出資5000萬(wàn)元在2014年設(shè)立，西部資源以自有資金出資4000萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的80％。宇量電池系動(dòng)力電池制造企業(yè)，主要配套威馬汽車(chē)（WELTMEISTER）、江淮汽車(chē)、九龍汽車(chē)、金龍客車(chē)、觀致汽車(chē)、陸地方舟、合眾汽車(chē)、東南汽車(chē)、眾泰汽車(chē)等汽車(chē)廠(chǎng)商。2016年9月西部資源將宇量電池的80%股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)藭r(shí)宇量電池的整體估值僅約6552萬(wàn)元。如今，時(shí)隔不足兩年，宇量電池的估值出現(xiàn)暴增情形。該事項(xiàng)也引起了廣大投資者的關(guān)注。

在八菱科技終止重組的投資者說(shuō)明會(huì)上，有投資者提到“八菱科技給予宇量電池的28億-35億元估值依據(jù)從何而來(lái)”，對(duì)此，八菱科技給出的解釋是，在2017年底開(kāi)隆投資成為宇量電池的控股股東，楊?lèi)?ài)華為開(kāi)隆投資的實(shí)際控制人，楊?lèi)?ài)華原為寶信汽車(chē)董事局主席，擁有豐富的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)力雄厚，汽車(chē)行業(yè)資源豐富，宇量電池的基本面發(fā)生了根本性改變，市場(chǎng)及業(yè)務(wù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，已成為威馬汽車(chē)的主要供應(yīng)商之一，基于宇量電池現(xiàn)有客戶(hù)及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展，預(yù)計(jì)其未來(lái)利潤(rùn)會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

根據(jù)八菱科技披露的信息顯示，宇量電池2017年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約為3143萬(wàn)元；2018年1-3月實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約為636萬(wàn)元。而西部資源曾披露宇量電池2016年1-3月實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約為863萬(wàn)元。

需要指出的是，根據(jù)八菱科技披露的2018年一季報(bào)顯示，公司的貨幣資金約為4.7億元，對(duì)于此次收購(gòu)宇量電池的資金問(wèn)題同樣引發(fā)了投資者的質(zhì)疑。對(duì)此，八菱科技回復(fù)投資者問(wèn)題時(shí)表示，一方面公司財(cái)務(wù)狀況良好，資產(chǎn)負(fù)債率較低，具有較強(qiáng)的融資能力；另一方面，只要標(biāo)的公司發(fā)展前景良好，也可以通過(guò)配資的方式進(jìn)行融資。

值得一提的是，重組折戟復(fù)牌后，八菱科技于5月18日收“一”字跌停，報(bào)收20.06元/股，大幅低于第二期員工持股計(jì)劃33.99元/股的持股價(jià)，這也意味著公司的第二期員工持股計(jì)劃處于大比例浮虧狀態(tài)。針對(duì)相關(guān)問(wèn)題，北京商報(bào)記者致電八菱科技董秘辦公室進(jìn)行采訪(fǎng)，但未有人接聽(tīng)。

本文摘自：北京商報(bào)