鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1094次 | 2019年09月30日
雷洪鈞:“電電混合”氫能汽車是中國(guó)特色技術(shù)路線
目前,世界各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車,我國(guó)更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。新能源汽車的發(fā)展成為各國(guó)減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一。從長(zhǎng)期來(lái)看,包括純電動(dòng)、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動(dòng)將成為新能源汽車的主要技術(shù)方向,短期內(nèi),油電混合、插電式混合動(dòng)力將是重要的過(guò)渡路線。
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的日漸成熟,氫燃料電池汽車的發(fā)展也逐漸引起各國(guó)重視。在今年1月電動(dòng)汽車百人會(huì)上,科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表態(tài)支持燃料電池汽車的發(fā)展,并指示要進(jìn)一步加大對(duì)燃料電池汽車的研發(fā)力度,推動(dòng)我國(guó)氫燃料電池汽車的發(fā)展。
目前,日本、美國(guó)等氫燃料電池汽車研發(fā)較早的國(guó)家在燃料電池上已經(jīng)有多年的投入和經(jīng)驗(yàn),日本很早就將建設(shè)氫能社會(huì)定為國(guó)策之一,現(xiàn)已形成基本完整的技術(shù)路線。反觀中國(guó),雖然在此方面已開(kāi)始布局,但燃料電池汽車的發(fā)展仍處于商業(yè)化起步階段,在技術(shù)線路上也仍未形成中國(guó)特色的發(fā)展路線。
在此背景下,由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶和高科會(huì)共同主辦,OFweek新能源汽車網(wǎng)承辦的“OFweek2018中國(guó)新能源汽車技術(shù)論壇”將于7月26日在深圳舉辦。此次研討會(huì)上,揚(yáng)子江汽車集團(tuán)有限公司總工程師雷洪鈞將發(fā)表“電電混合氫能汽車是中國(guó)特色的技術(shù)路線”的主題演講,屆時(shí),將與業(yè)內(nèi)人士就氫燃料電池汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及技術(shù)線路與業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行分享與交流。
作為新能源汽車上中下游的專業(yè)技術(shù)論壇,本次OFweek2018中國(guó)新能源汽車技術(shù)論壇將吸引超20家電動(dòng)車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)參會(huì),匯聚超500位產(chǎn)業(yè)鏈CEO、CT0、CM0參與其中。大會(huì)將就國(guó)家政策、市場(chǎng)趨勢(shì)、電池、電機(jī)、電控技術(shù)、新能源汽車輕量化、充電標(biāo)準(zhǔn)及其新能源汽車領(lǐng)域的前瞻技術(shù)等進(jìn)行為期一天的富有建設(shè)性和創(chuàng)意性的討論。
隨著新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開(kāi)始迎來(lái)強(qiáng)者恒強(qiáng)的新時(shí)代,新能源汽車行業(yè)新一輪洗牌已不可避免。
【演講嘉賓介紹】
雷洪鈞,揚(yáng)子江汽車集團(tuán)有限公司總工程師
【重要學(xué)術(shù)職務(wù)】:建設(shè)部城市車輛專家委員會(huì)理事、中國(guó)管理科學(xué)研究學(xué)院特聘研究員、武漢市發(fā)明協(xié)會(huì)理事、武漢市政府科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)委、全國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員、全國(guó)客車市場(chǎng)研究會(huì)研究員。
【主要技術(shù)成就】:曾負(fù)責(zé)組織修訂車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):城市公共汽車技術(shù)條件、無(wú)軌電車技術(shù)條件、混合動(dòng)力車輛標(biāo)準(zhǔn)、公交服務(wù)信息化接口標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)汽車用鋅空電池技術(shù)條件。
【發(fā)表論文】:自2001年至今已發(fā)表50多篇論文。刊物名稱:《客車技術(shù)與研究》、《城市車輛》、《人民公交》、《客車學(xué)會(huì)論文集》、《中國(guó)客車網(wǎng)論文集》、《交通世界》、《運(yùn)輸經(jīng)理》。
本文摘自:OFweek新能源汽車網(wǎng)