鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:997次 | 2019年10月08日
通用汽車1.8萬名員工遭'自愿買斷' 只為節(jié)約資金?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日上午,通用汽車向北美約1.8萬名擁有12年或以上工作經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)薪員工提出自愿買斷計(jì)劃。同時(shí),該公司公布今年第三季度調(diào)整后息稅前利潤上漲25%至32億美元,凈利潤達(dá)25億美元。
通用汽車預(yù)計(jì),隨著其在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資,以及其最大市場北美和中國的汽車銷量放緩,該公司在詢價(jià)后認(rèn)為上述計(jì)劃為“有前瞻性的”措施,以應(yīng)對(duì)未來的不利因素。
該公司不愿在此事上浪費(fèi)過多時(shí)間,要求這些收到買斷協(xié)議的員工在11月19日前決定是否接受該項(xiàng)提議,若給予肯定答覆,這些員工從2019年2月1日起將會(huì)拿到資遣費(fèi)。根據(jù)《TechCrunch》報(bào)導(dǎo),這些北美員工都有著不少于12年的工作經(jīng)驗(yàn)。
通用汽車在北美共有50,000名員工,其中有36%的人都符合簽訂買斷協(xié)議的資格。公司發(fā)言人拒絕說明他們期望有多少員工愿意接受協(xié)議,但還是預(yù)測(cè)人數(shù)不可能會(huì)達(dá)到18,000人。
該公司表示這項(xiàng)措施是為了接下來可能面臨的事件做準(zhǔn)備,例如北美及中國銷售減緩、物價(jià)、關(guān)稅等問題。
《TechCrunch》認(rèn)為,這同時(shí)也是為了更遠(yuǎn)的未來做準(zhǔn)備。過去四、五年來,通用汽車進(jìn)行著一連串的改變,包括拋棄耗資巨額的歐洲品牌Opel汽車,投入更多的資金于電動(dòng)汽車以及自駕車的技術(shù)發(fā)展。
該公司在一份聲明中稱,“這是我們?cè)诠竞徒?jīng)濟(jì)強(qiáng)勁的情況下做出的選擇,為符合條件的領(lǐng)薪雇員提供自愿遣散計(jì)劃是我們努力提高成本效率的其中一項(xiàng)?!比绻ㄓ闷嚧_定沒有足夠自愿買斷的員工,可能會(huì)解雇員工。通用汽車拒絕透露其希望接受買斷要約的人數(shù)或買斷計(jì)劃的預(yù)期成本。
該公司表示,“我們將在看到自愿買斷計(jì)劃和其他成本削減努力的結(jié)果后評(píng)估計(jì)劃實(shí)施的必要性?!狈蠗l件的員工約占其北美5萬名領(lǐng)薪員工的36%,這些員工必須在11月19日之前就該計(jì)劃做出決定。
通用汽車目前正在進(jìn)行為期三年的縮減成本措施,目標(biāo)金額為65億美元,預(yù)期能在今年結(jié)束前達(dá)成。財(cái)務(wù)長DhivyaSuryadevara周三在公司財(cái)報(bào)會(huì)上表示,到第三季結(jié)束為止,他們節(jié)省的成本已達(dá)到63億美元。
與此同時(shí),該公司并沒有停下投資電動(dòng)汽車及自駕車的腳步,2016年時(shí)GM以10億美元收購了自駕車新創(chuàng)公司Cruise,并在今年稍早時(shí)宣布,基于與軟銀的交易,要再投入11億美元研發(fā)自駕車技術(shù)。
買斷在汽車行業(yè)并不少見,但通常發(fā)生在公司重組或衰退時(shí)期;同時(shí)也面向即將退休的員工。在福特汽車公司進(jìn)行110億美元重組之際,該公司提出了買斷要約,其中包括在首席執(zhí)行官韓凱特(JimHackett)的帶領(lǐng)下,對(duì)其全球范圍內(nèi)7萬名領(lǐng)薪員工進(jìn)行裁員。
根據(jù)通用汽車2017年報(bào),該公司在全球范圍內(nèi)有7.7萬名領(lǐng)薪員工。一年前,在通用汽車將其歐洲業(yè)務(wù)出售給標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSAGroup)前,通用汽車有9萬名員工。
通用汽車目前也專注于聘用軟件工程師,并表示盡管接下來要遣散資深員工,他們?nèi)詴?huì)持續(xù)增加該項(xiàng)職缺。
通用汽車計(jì)劃要在2023年前推出20種純電動(dòng)車,并且增加現(xiàn)有電動(dòng)車ChevroletBolt的產(chǎn)量。該公司總裁兼CEOMaryBarra在9月的一場活動(dòng)中表示,隨著最近擴(kuò)展的電池實(shí)驗(yàn)室以及LG位于密西根州的電動(dòng)車零件廠房即將上線,他們已經(jīng)做好建造更多純電動(dòng)車的準(zhǔn)備。而LG的廠房將從今年秋天起開始制造電池組,并供應(yīng)給通用汽車制造純電動(dòng)車ChevroletBolt。
本文摘自:芯科技、蓋世汽車