近日，廣汽在提交給證交所的一份文件中表示，本田將與廣汽集團(tuán)在華合資企業(yè)投資32.7億元人民幣（約合4.69億美元）生產(chǎn)新能源汽車。此舉是廣汽本田為滿足中國(guó)嚴(yán)格的雙積分政策而努力的一部分。

文件稱，廣汽本田將建立一座新工廠，年產(chǎn)能為17萬(wàn)輛新能源汽車。新能源汽車包括所有純電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力汽車。

一位接近廣本的消息人士表示，該計(jì)劃設(shè)想讓本田生產(chǎn)廣汽的電池動(dòng)力緊湊型SUV傳祺GS4車型。不過(guò)，上述不愿透露姓名的消息人士稱，本田生產(chǎn)的這款汽車可能會(huì)以傳祺的商標(biāo)而非本田的商標(biāo)進(jìn)行出售。

根據(jù)此前透露的信息，廣汽本田首款插電混動(dòng)車型定名為“世代”，有望于今年年內(nèi)推向市場(chǎng)。新車造型基于傳祺GS4打造，也是帶著傳祺的logo，只是尾巴有“廣汽本田”以及“世代PHEV”的標(biāo)志。

這是一種極不尋常的規(guī)劃，但它提供了一種快速的方式，可以滿足中國(guó)政府雙積分政策要求，即到2019年，新能源汽車須占到汽車制造商總產(chǎn)量的10%。

這一計(jì)劃與豐田在華采取的措施類似。為幫助合資公司廣汽豐田滿足新能源汽車雙積分政策要求，豐田采用廣汽集團(tuán)的低成本技術(shù)開(kāi)發(fā)與其共同制造一款電池動(dòng)力汽車。這款名為廣汽豐田ix4的純電池動(dòng)力車型是基于傳祺GS4車型開(kāi)發(fā)的電動(dòng)緊湊型SUV，且外觀、內(nèi)飾基本與原車型保持一致。值得注意的是，這款合資新能源車型同樣并未使用豐田標(biāo)志，而是僅在車輛尾部標(biāo)注了“廣汽豐田”字樣。

本田集團(tuán)

本田指的是本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。

1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

廣汽集團(tuán)

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（GuangzhouAutomobileGroupCo.,Ltd.，簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán)）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬(wàn)向集團(tuán)公司、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長(zhǎng)隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對(duì)原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國(guó)有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。

本文摘自：極客網(wǎng)