近日，據(jù)外媒報道，印度和玻利維亞擬1億美元簽訂《國際太陽能聯(lián)盟的框架協(xié)議》，雙方就玻利維亞巨大鋰礦床項目展開合作。

印度儲能聯(lián)盟（IESA）早前宣布，印度和玻利維亞已簽署諒解備忘錄（MoU），用于鋰離子電池生產(chǎn)所需的鋰的開發(fā)和工業(yè)應用。外媒稱，該協(xié)議作為諒解備忘錄的一部分，將會支持印度的鋰和碳酸鋰供應，以及兩國在印度的鋰電池生產(chǎn)廠的合資企業(yè)。

另外，據(jù)外媒介紹，最近玻利維亞訪問印度總統(tǒng)拉姆納特科文德期間發(fā)表了一份聲明，表示兩國都同意建立互利共贏伙伴關(guān)系，以促進玻利維亞向印度供應碳酸鋰，以及在印度建立鋰電池生產(chǎn)廠的合資企業(yè)?！?/p>

聲明還補充到：“兩國同意促進YacimientosdeLitioBolivianosCorporación（YLB?-Corporación）在玻利維亞生產(chǎn)的碳酸鋰和氯化鉀商業(yè)化機制。”

外媒表示，隨著諒解備忘錄的執(zhí)行，印度公司在玻利維亞的生產(chǎn)能力以及鋰的進口量將會增加。

從汽車的角度來看，印度國內(nèi)生產(chǎn)也將受到推動。在2020年之后，混合動力車和電動車的到來預計會迫使制造商關(guān)注當?shù)氐纳a(chǎn)。除了電動汽車，可再生集成，電網(wǎng)穩(wěn)定性以及電表應用等都將推動印度鋰離子電池的發(fā)展。

預計在未來3-5年內(nèi)，鋰離子電池將會吸引超過30億美元的投資，并且還將為其生態(tài)系統(tǒng)帶來額外投資。

另外，印度儲能聯(lián)盟（IESA）執(zhí)行董事DebiPrasadDash表示，印度空間研究組織（ISRO）和中央電化學研究所（CECRI）等印度機構(gòu)已經(jīng)開發(fā)出本土鋰離子電池，用于電動汽車和電網(wǎng)規(guī)模再融合項目的能源儲存需求。

印度的鋰，鈷等原材料有限，而玻利維亞，智利，阿根廷和澳大利亞等國家卻富含鋰，在全球能源存儲行業(yè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。因此，印度和玻利維亞簽訂的這份諒解備忘錄將在印度能源部門發(fā)揮至關(guān)重要的作用，甚至在未來十年內(nèi)會加速推動本土制造業(yè)的發(fā)展。

DebiPrasadDash表示，目前印度是鉛酸電池最大的市場之一，但同時也會出口到其他SARC國家。領先的鉛酸制造商，如EXIDE，AmaraRaja，Okaya和Li-Guard，已經(jīng)邁出了投資能源存儲領域的第一步。

印度儲能聯(lián)盟預計，2019-2025年印度市場將增長到300GWh以上，屆時，印度將吸引超過30億美元的投資，主要用于支持3+3千兆以上的鋰離子電池工廠，同時，替代能源儲存技術(shù)的額外投資也會增加。