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中鼎集成攜鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)亮相AMTS2019

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1226次  |  2019年10月20日  

近期,2019補(bǔ)貼過渡期結(jié)束及“白名單”廢止,促使動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)博弈回歸市場化。站在智能裝備企業(yè)角度,只有加快技術(shù)迭代,嚴(yán)控成本,切實(shí)解決動(dòng)力電池企業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn),才能匹配動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。


近期,中鼎集成新品在AMTS2019的亮相完美收官,其展出的自主研發(fā)“鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)”,集安全高效、綠色智能、高速、高精度、高密度存儲(chǔ)、機(jī)器顧問SCADA等優(yōu)點(diǎn)于一身,尤其適用于首層高度低或非地面支撐的樓層使用。


中鼎集成相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次中鼎集成推出的整套鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng),由堆垛機(jī)系統(tǒng)(MINI型:H=3m、20kg,能源反饋型)、貨架系統(tǒng)和軟件管理系統(tǒng)(含機(jī)器顧問SCADA)三大環(huán)節(jié)構(gòu)成。


堆垛機(jī)環(huán)節(jié),高精度高密度存儲(chǔ)型,采用原創(chuàng)旋轉(zhuǎn)推拉,鏡像存儲(chǔ)模式,可三個(gè)方向存取,可設(shè)計(jì)使用在單側(cè)存儲(chǔ)的狹小空間(左右及前部進(jìn)出貨物)。采用隱藏式平皮帶起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),設(shè)備外形更加美觀。


中鼎集成相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在常規(guī)電池制造中,很多廠房為單層設(shè)計(jì),即使是多層廠房高度也不會(huì)太高,約3-4米,要在這樣的布局中存入更多電池?zé)o疑是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。而中鼎集成的創(chuàng)新設(shè)計(jì)正好契合了電池企業(yè)廠房設(shè)計(jì)建造的難點(diǎn),同時(shí)此次的原創(chuàng)設(shè)計(jì)具備一定的前瞻性,能夠讓自動(dòng)化技術(shù)走進(jìn)老廠房。


參數(shù)方面,堆垛機(jī)停準(zhǔn)精度可達(dá)±0.2mm以內(nèi),可適用于有高定位精度要求的場合。水平最大加速度為5m/s2,水平速度最大240m/min。設(shè)備具備30多種安全保護(hù)功能,可配置安全PLC,增強(qiáng)安全保護(hù)措施;可選能源反饋功能,可降低能耗25%以上。


貨架系統(tǒng)環(huán)節(jié),縮進(jìn)結(jié)構(gòu)式下橫梁設(shè)計(jì),底部空間更小,第一層高度約500mm;推拉式機(jī)構(gòu),層與層之間沒有叉取型所必須的間隙,存儲(chǔ)密度比貨叉式提升25%-100%以上,提高了系統(tǒng)的存儲(chǔ)密度。采用專用輕型層板式貨架,適用于密集型存儲(chǔ),結(jié)構(gòu)緊湊,存儲(chǔ)密度高。


貨位數(shù)增加:25%---100%(視貨物形態(tài))


軟件管理系統(tǒng)環(huán)節(jié),系統(tǒng)配備了機(jī)器顧問SCADA人工智能軟件,讓設(shè)備會(huì)“說話”、能“聽話”,能把機(jī)臺(tái)情況和績效,實(shí)時(shí)地、如實(shí)地匯報(bào);還可按指令執(zhí)行。


具體來看,設(shè)備監(jiān)控支持多種PLC協(xié)議,客戶端支持PC端和移動(dòng)端接入。數(shù)據(jù)分析管理方面,從訂單接收、排產(chǎn)到生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全程數(shù)據(jù)管理。并對(duì)班組、績效、停機(jī)報(bào)表、壞品數(shù)等,進(jìn)行多維度分析和全方位管理。


同時(shí),在數(shù)據(jù)分析與系統(tǒng)優(yōu)化功能上,可通過收集各類數(shù)據(jù)如故障信息、能耗信息、客戶使用習(xí)慣記錄等,對(duì)現(xiàn)有機(jī)器的優(yōu)化和下一代機(jī)器的開發(fā)設(shè)計(jì)起指導(dǎo)作用。


值得一提的是,為滿足動(dòng)力電池后段高安全及柔性化制造需求,中鼎集成還自主研發(fā)了FTS化成測試生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng),為整套鋰電倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)快響應(yīng)、高可靠、高穩(wěn)定提供強(qiáng)有力保障。


上述負(fù)責(zé)人表示,全新解決方案的推出體現(xiàn)了公司在產(chǎn)品創(chuàng)新及技術(shù)迭代方面的實(shí)力,也是公司持續(xù)助力鋰電池企業(yè)節(jié)能減排、降低物流成本,全面推動(dòng)客戶和行業(yè)成本、效率、體驗(yàn)的升級(jí)。


作為國內(nèi)最早一批涉足自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)供應(yīng)商,中鼎集成早于1985年就開始鉆研自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)成套專有技術(shù),目前已成長為國內(nèi)物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域的標(biāo)桿型企業(yè)。


自2009年開始,中鼎集成深耕新能源領(lǐng)域,不斷鉆研和積累經(jīng)驗(yàn),技術(shù)實(shí)力、研發(fā)水平、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,并形成了定制化解決方案的能力和核心設(shè)備研發(fā)制造能力兩重核心優(yōu)勢。


截至目前,中鼎集成自主研發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)更新迭代到第七代,主導(dǎo)負(fù)責(zé)的國內(nèi)鋰電池產(chǎn)線近60%以上,合作客戶包含CATL、比亞迪、LG化學(xué)、松下、muRATA(村田)、孚能科技、億緯鋰能、北京盟固利、江蘇力信等國際一流電池企業(yè)以及國內(nèi)排名前二十動(dòng)力電池企業(yè)。


從當(dāng)前動(dòng)力電池格局發(fā)展趨勢來看,動(dòng)力電池全球化競賽已明顯提速,國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)加緊海內(nèi)外的建廠速度與規(guī)模,國際動(dòng)力電池企業(yè)也不斷加碼在中國及歐洲的產(chǎn)能部署。


國內(nèi)方面,今年以來,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、欣旺達(dá)、瑞浦能源、萬向、鵬輝能源、利維能、億緯鋰能、蜂巢能源/捷威動(dòng)力、遠(yuǎn)景AESC等,都已開啟產(chǎn)能擴(kuò)建模式。


國際方面,包括LG化學(xué)、SKI、大眾、PSA集團(tuán)、法企Celluno、澳企Magnis、芬蘭企業(yè)Valmet等,也在虎視眈眈摩拳擦掌,籌謀擴(kuò)充動(dòng)力電池產(chǎn)能。


作為動(dòng)力電池倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),中鼎集成新能源領(lǐng)域的在手訂單充沛,行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位不斷突顯。近期,公司也在積極參與龍頭擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的落地,包括為寧德時(shí)代提供自動(dòng)化測試物流系統(tǒng),合同金額3億元;為孚能科技鎮(zhèn)江項(xiàng)目提供兩套動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng),合同金額6億元等。


高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)認(rèn)為,基于動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張集中在頭部企業(yè),且與中鼎集成客戶群具備一定重合度,可以預(yù)見的是,在動(dòng)力電池企業(yè)新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期的帶動(dòng)下,中鼎集成憑借核心技術(shù)、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、規(guī)模實(shí)力、成本控制、交付周期等領(lǐng)先優(yōu)勢,有望進(jìn)入新一輪成長及收獲期。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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