第一輛LY混動(dòng)測(cè)試車是一輛純電續(xù)航160KM，增程續(xù)航500KM以上的混動(dòng)車。由廣汽傳祺GA5增程版改造而來，外形尺寸和GA5完全相同，車輛總重會(huì)比原版重一些。

經(jīng)過兩年多的學(xué)習(xí)、LY混動(dòng)車測(cè)試車的初步設(shè)計(jì)終于有了輪廓。

下面簡(jiǎn)單描述一下這是一輛多出色的車。本文只是初步的設(shè)計(jì)任務(wù)向?qū)А＞唧w細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還有待后續(xù)完善。

第一輛LY混動(dòng)測(cè)試車是一輛純電續(xù)航160KM，增程續(xù)航500KM以上的混動(dòng)車。由廣汽傳祺GA5增程版改造而來，外形尺寸和GA5完全相同，車輛總重會(huì)比原版重一些。

該車有三個(gè)電機(jī)。主驅(qū)動(dòng)電機(jī)是原GA5增程版94KW。作為后輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩個(gè)，其中一個(gè)是發(fā)電電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率15KW、最大發(fā)電功率也是15KW，另外一個(gè)是15KW電動(dòng)機(jī)。前艙有傳動(dòng)耦合裝置，通過外置或車載動(dòng)力裝置帶動(dòng)發(fā)電電動(dòng)機(jī)發(fā)電。發(fā)電電動(dòng)機(jī)所發(fā)電量可以直接供給前輪15KW電動(dòng)機(jī)。多余的電量則反向給電池組逆向充電。

LY混動(dòng)測(cè)試車有一個(gè)30KW的快速充電接口。車載電池組在30KWH電量左右。

?LY混動(dòng)測(cè)試的結(jié)構(gòu)框圖如上圖1，采用彌勒浩翔DLE222水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為15KW。如圖2所示。發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù)未滿足要求，需要進(jìn)一步進(jìn)行改造。

組裝完成后LY混動(dòng)測(cè)試會(huì)如圖4所示