10月11日,工信部發(fā)布《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》,幾家歡喜幾家愁。2017補(bǔ)貼審核表顯示,企業(yè)申報(bào)補(bǔ)貼的236881輛新能源汽車中,207409輛通過(guò)審核,申報(bào)的244.14億元中,約有220.27億元通過(guò)審核,核減近24億。

新能源商用車企業(yè)仍是收紅包的主力,比如,宇通通過(guò)審核的補(bǔ)貼金額達(dá)到45.9億元。新能源乘用車為主的領(lǐng)域,比亞迪則以34.61億元的過(guò)審補(bǔ)貼金額,領(lǐng)先其他車企。

另一方面,因?yàn)闆](méi)跑夠2萬(wàn)公里,又有不少新能源汽車被攔在補(bǔ)貼門(mén)外。這也是其余29472輛新能源汽車沒(méi)有通過(guò)審核的最主要原因。如果終審核查維持2017補(bǔ)貼審核,當(dāng)期新能源汽車實(shí)際獲得的補(bǔ)貼將比企業(yè)申請(qǐng)數(shù)額少發(fā)放近24億元。

值得一提的是,電池組能量密度與推薦目錄不一致、未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率與推薦目錄不一致、關(guān)鍵零部件發(fā)票信息與推薦目錄不一致等,也導(dǎo)致部分新能源汽車沒(méi)有過(guò)審,可能最終無(wú)法獲得補(bǔ)貼。

2017補(bǔ)貼審核表顯示,當(dāng)期企業(yè)申報(bào)新能源汽車補(bǔ)貼的車輛為236881輛,申報(bào)金額約為244.14億元。經(jīng)專家組核定,通過(guò)審核的車輛數(shù)為207409輛,車企應(yīng)獲補(bǔ)貼預(yù)計(jì)約為220.27億元。

超過(guò)220億元的補(bǔ)貼大紅包,主要發(fā)給宇通、中通、比亞迪等傳統(tǒng)新能源汽車企業(yè)。

這些車企也是以往新能源汽車補(bǔ)貼的大贏家。

核減“省”出近24億元補(bǔ)貼,可能很大程度靠新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)(下稱國(guó)家監(jiān)管平臺(tái))。多數(shù)未過(guò)審的新能源汽車,核減原因都是“行駛里程數(shù)不滿2萬(wàn)公里”,而負(fù)責(zé)里程數(shù)據(jù)核定的正是國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)。