鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1797次 | 2019年11月14日
基于STM32的多節(jié)鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
圖1SpI通信時(shí)序
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0 引 言電動車一直以清潔環(huán)保而備受關(guān)注,加上能源危機(jī)加劇、油價(jià)不斷上漲,電動車也越來越受到用戶的青睞。電動車一般采用鋰電池供電,由多個(gè)單體電池串聯(lián)成電池組作為動力電源。但由于各個(gè)串聯(lián)單體電池特性不能
鋰電池的應(yīng)用廣泛,從民用的數(shù)碼、通信產(chǎn)品到工業(yè)設(shè)備到特種設(shè)備等都在批量使用,不同產(chǎn)品需要不同的電壓和容量,因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多,鋰電池通過加裝保護(hù)電路、外殼、輸出而形成的應(yīng)用電池稱為P