近期，湖南衛(wèi)視《新聞大求真》欄目組，走進金龍汽車，并對“氫能汽車”進行科普。

氫燃料客車是怎樣的乘坐感受呢？當然還是要問問乘客啦，主持人如鈺“混進”乘客中隨車采訪：

雖然有了這么多贊美之詞，但還是有觀眾提出幾點懷疑，讓“大求真”幫我們一一解答吧！

“安全嗎？會爆炸嗎？”

眾所周知氫的一個重要特點就是易燃，這樣一款氫能源電池客車，是否足夠安全放心呢？據國家級專業(yè)檢測機構對氫氣瓶進行測試時拍下的視頻資料顯示，氫氣瓶需要經過水壓、爆破、跌落等嚴苛的安全測試，即使氫氣瓶在被槍擊和火燒等極端測試時，都不會發(fā)生爆炸！

比如在火燒的情況下，這個瓶口閥有一個設計，當溫度達到110度正負5度的時候，里面有易溶栓，易溶栓就會化掉，化掉以后瓶內的高壓氫氣就會通過這個管路，直接放到大氣當中，而氫氣的擴散系數為6.11*10—5m2/s，汽油的擴散系數為0.55*10—5m2/s，氫氣擴散系數是汽油的11倍，一旦發(fā)生泄漏會迅速向上擴散，因此其泄漏安全性遠高于汽油。同樣也不會發(fā)生爆炸這類的安全事件。

同時，除了通過高標準的出廠要求，來確保氫氣瓶的安全，在氫燃料電池客車的運行期間，還有一系列高科技智能系統共同運作，為行駛安全保駕護航。這里可實時動態(tài)監(jiān)控氫燃料電池系統的運行狀態(tài)、使用情況及燃料電池系統衰減等；全天候24小時檢測供氫系統的氫氣濃度，如有異常情況可自動通過龍翼系統通知客戶調度中心；在加氫過程中，整車自動關閉高壓電系統保障安全。

其實，汽油也是易燃易爆物品，但是嚴謹的安全操作，可以避免事故的發(fā)生，包括天然氣，電池，都是有安全風險的，我們對氫能也可以科學地，安全地廣泛使用。

“能耗如何？續(xù)航里程如何？”

氫能是全世界能源學家公認最為高效、清潔的能源之一。氫能量密度是汽油的3.3倍，是鋰電池的130倍，這讓氫能源在替代過程中的比重不斷增加。國際產氫量年產量6300萬噸左右，中國則年產量約2200萬噸，占世界產氫量的1/3，成為世界第一產氫大國。

氫氣的優(yōu)勢還體現在它的經濟性，片中主持人對加氫進行了計時，8分55秒，共加了356元，師傅說能跑300多公里，如果是小車加這么多，能跑600公里。

待實現規(guī)?；瘧煤?，價格相當于汽油的一半。

“加氫是什么價格？聽說很貴?！?/strong>