全國人大代表、天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平兩會期間接受采訪時表示，目前處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大潮中，以人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、新能源和5G為代表的新一代技術變革日新月異。其中，新能源產(chǎn)業(yè)以及智能移動終端產(chǎn)業(yè)帶動上游的鋰產(chǎn)品消費量迅速增長。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2000年-2017年，全球鋰消費量平均年增長率約為7.3%。其中，受電動車行業(yè)的強勢驅(qū)動，2017年消費量增長20%，3C智能終端等產(chǎn)品所需的可充電電池的鋰消費量占比達46%。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，2025年全球鋰消費需求預計將達97.4萬噸碳酸鋰當量，是2018年的3.8倍；2019年-2025年的年平均增速將達22.5%。

“電動車是一個可移動平臺，可以實現(xiàn)智能電網(wǎng)、人工智能、新一代移動通訊技術等新產(chǎn)業(yè)的深度集成和融合。5G技術提供了信息高速傳輸?shù)臈l件，使智慧城市、無人駕駛具有了實現(xiàn)的可能性。實現(xiàn)智能設備的觸手可及，需要可移動能源的支持，鋰電池是為其提供支持的最好選擇。”蔣衛(wèi)平表示，“隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)、儲能產(chǎn)業(yè)和5G產(chǎn)業(yè)的深入推進，鋰產(chǎn)品的需求將進一步增加。我們需要緊緊抓住市場機遇，充分釋放產(chǎn)能，保證企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，保持行業(yè)領先地位?！?/p>

上游資源方面，天齊鋰業(yè)全資擁有亞洲最大的鋰輝石礦區(qū)甲基卡的一部分——措拉鋰輝石礦的開采權；2014年，天齊鋰業(yè)完成收購澳大利亞泰利森鋰業(yè)51%股權，控股全球最大、品質(zhì)最優(yōu)的格林布什鋰輝石礦；2018年，天齊鋰業(yè)購買全球領先的鋰產(chǎn)品供應商智利SQM公司23.77%股權，獲得了全球最優(yōu)質(zhì)的鹽湖資源重要權益。

中游加工方面，預計到2020年，公司將實現(xiàn)超過10萬噸/年的鋰化工產(chǎn)品裝備產(chǎn)能。目前，天齊鋰業(yè)在國內(nèi)擁有四川射洪、重慶銅梁和江蘇張家港三個生產(chǎn)基地，正在建設中的遂寧安居電池級碳酸鋰全自動生產(chǎn)線以最嚴最新環(huán)保標準和全球最高產(chǎn)品標準進行設計建造；

在海外，天齊鋰業(yè)在西澳大利亞資源所在地附近的奎納納工業(yè)區(qū)先后建設兩期年產(chǎn)各2.4萬噸電池級氫氧化鋰生產(chǎn)線，瞄準國際主流新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，整合全球優(yōu)質(zhì)鋰資源，以滿足主流客戶長期高品質(zhì)需求為導向。

蔣衛(wèi)平表示：“隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，安全性將是最重要的考量因素。上游鋰產(chǎn)品能否進入主流車企供應鏈，資源品質(zhì)及供應穩(wěn)定性、技術、產(chǎn)品質(zhì)量、一致性等都是不可或缺的要素。未來的競爭將是供應鏈的競爭。”

而控股子公司泰利森鋰業(yè)于2017年和2018年分別啟動第二期、第三期鋰精礦擴產(chǎn)計劃，新增的兩座專業(yè)工廠將格林布什礦場的年產(chǎn)能提升至約195萬噸，為公司的擴產(chǎn)計劃實施提供充分的資源保障。

對于碳酸鋰價格回落，蔣衛(wèi)平表示，前兩年鋰鹽產(chǎn)品價格過高，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的長遠發(fā)展不利。價格回調(diào)將加速行業(yè)洗牌，最終價格會回到合理水平，產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！颁嚠a(chǎn)業(yè)屬于新興行業(yè)，整體趨勢向上。每個周期低點都會上新臺階，產(chǎn)品價格不會回到原點。公司利用垂直一體化優(yōu)勢，用最好的資源、最低成本，生產(chǎn)最優(yōu)的鋰產(chǎn)品。”

近年來，天齊鋰業(yè)積極“走出去”，夯實發(fā)展基礎，圍繞主業(yè)“做大、做實、做精、做強”，形成了全球垂直一體化的業(yè)務格局。同時，銷售網(wǎng)絡、人才資源等方面不斷國際化，對接全球市場，推動公司進入新的發(fā)展快車道。

蔣衛(wèi)平表示，“兩會上我的議案是從企業(yè)角度建議盡快從立法、財稅、金融、海外投資環(huán)境營造等方面，為企業(yè)合法合規(guī)開展對外投資提供保障，減少企業(yè)后顧之憂，促進對外投資企業(yè)的健康發(fā)展?！?/p>