蓄電池是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，是一輛汽車(chē)必備的零件。那么關(guān)于蓄電池的使用與維護(hù)，你了解多少呢？

汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用密切相關(guān)。為保持蓄電池良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，要做到以下9點(diǎn)。

1、安裝

蓄電池在汽車(chē)上安裝要牢固，減輕震動(dòng);否則，車(chē)子在顛簸路況行駛時(shí)，導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞，甚至損壞汽車(chē)。更嚴(yán)重的是令汽車(chē)中途拋錨。

2、連接線(xiàn)

蓄電池連接線(xiàn)、活接頭需要經(jīng)常檢查是否牢靠，線(xiàn)與接頭之間是否接觸良好。否則，將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花，嚴(yán)重的會(huì)引起電池爆炸，損壞汽車(chē)。

3、防銹

除了檢查安裝牢固外，還要注意電池卡子產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽等?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹，以防再受銹蝕。

4、清潔

保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。

5、封口膠

封口膠開(kāi)裂后必須及時(shí)修復(fù)，保持電池的可靠性。

6、電解液液面高度

保持正常的電解液液面高度，保障蓄電池的性能穩(wěn)定。

7、低溫氣候下

當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入低溫區(qū)域時(shí)候，盡量避免蓄電池完全放電，并注意觀察電解液是否會(huì)凍結(jié)。

8、充電

密切留意蓄電池過(guò)充或長(zhǎng)期虧電。過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，虧電會(huì)使極板硫化。因此，車(chē)主要保證調(diào)解器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。

9、放電

蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，將極大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車(chē)主每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒。需要兩次連續(xù)啟動(dòng)，中間要間隔10-15秒的時(shí)間。

汽車(chē)蓄電池怎樣維護(hù)

炎炎夏日，汽車(chē)在高溫和烈日的烘烤下，會(huì)出現(xiàn)一系列由高溫引起的問(wèn)題和故障，常?？匆?jiàn)新聞報(bào)道火燒車(chē)的案件，造成人員的傷亡。車(chē)輛在陽(yáng)光下暴曬很長(zhǎng)時(shí)間后，車(chē)廂內(nèi)的溫度急劇升高。曾有試驗(yàn)證明，當(dāng)室外溫度在36攝氏度時(shí)，汽車(chē)只要在陽(yáng)光下暴曬兩個(gè)小時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度就會(huì)升高到68攝氏度?？梢韵胂螅瑳](méi)有做好保養(yǎng)的蓄電池在這種環(huán)境下很容易出現(xiàn)短路而自燃。

事故車(chē)輛起火的原因可能有兩個(gè)：

1、外火燒到電瓶，導(dǎo)致燃點(diǎn)低的鉛樁頭熔化；

2、正極樁頭上的電線(xiàn)接頭固定不緊，或因腐蝕導(dǎo)致導(dǎo)電不良，當(dāng)大電流流通時(shí)，因電阻過(guò)大而產(chǎn)生局部高熱，熔化了鉛樁頭。

由于電瓶樁頭接觸不良，有可能會(huì)導(dǎo)致火燒車(chē)，因此我們千萬(wàn)不要疏忽電瓶的保養(yǎng)！

電瓶樁頭的清理

導(dǎo)致愛(ài)車(chē)電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，當(dāng)引擎發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)就會(huì)對(duì)電瓶充電，電瓶中就會(huì)產(chǎn)生氫氣泡，一些硫酸成分就會(huì)跟著氫氣排出電瓶，尤其是在充電系統(tǒng)出毛病時(shí)，例如發(fā)電機(jī)電壓過(guò)大，或者充電沒(méi)有節(jié)制，導(dǎo)致充電過(guò)度等等，就會(huì)導(dǎo)致有很多硫酸成分跑到電瓶面板上面來(lái)，那么兩個(gè)樁頭就會(huì)慘遭毒手而腐蝕。