據(jù)佛山市飛馳汽車制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“佛山飛馳”)官方微信號(hào)發(fā)布消息，公司出口馬來西亞沙撈越州SEDC的三輛氫燃料電池汽車于已于4月8日傍晚從廠區(qū)裝載發(fā)出。出發(fā)前，車輛通過了歐盟認(rèn)證和馬來西亞VTA認(rèn)證。

圖片來源：飛馳客車

圖片來源：飛馳客車

對(duì)于這三輛氫燃料電池公交車，馬來西亞首席部長(zhǎng)DatukPatinggiAbangJohariTunOpeng十分看好，他表示：“如果一切順利的話，這三輛氫燃料電池公交車有望5月在沙撈越州推出?！?/p>

佛山飛馳董事兼總經(jīng)理江勇對(duì)這三輛即將出口馬來西亞的的氫燃料電池公交車相當(dāng)重視。車輛發(fā)出前，他親自查看這批氫燃料電池公交車的生產(chǎn)情況，并針對(duì)馬來西亞氣候炎熱的特點(diǎn)提出零部件改進(jìn)方案。

江勇透露：“馬來西亞這個(gè)項(xiàng)目對(duì)我們企業(yè)來說是第一次，同時(shí)對(duì)中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)來講也是第一次走出國(guó)門。這筆訂單計(jì)劃160臺(tái)車，成功與否就取決于前期的這三輛樣車。小到一個(gè)螺絲，大到整車系統(tǒng)的調(diào)整，每一個(gè)環(huán)節(jié)，工作人員都不敢怠慢?！?/p>

進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)的同時(shí)，佛山飛馳緊抓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，公司向佛山市順德區(qū)鴻運(yùn)公共交通有限公司、佛山市三水區(qū)國(guó)鴻公共交通有限公司、佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司合計(jì)交付190輛氫燃料電池城市客車。

江勇表示，目前，佛山飛馳的氫燃料電池產(chǎn)品的整車控制已經(jīng)完全掌握在自己手中，公司生產(chǎn)模式從原來搭積木模式轉(zhuǎn)變成完全自主研發(fā)模式。

2018年，佛山飛馳銷售111輛氫燃料電池客車，客車市場(chǎng)占有率43%，銷售氫燃料電池物流車70輛；合計(jì)181輛氫燃料電池汽車，全氫燃料電池汽車市場(chǎng)占比23%。

2019年，公司的經(jīng)營(yíng)預(yù)期是銷售車輛達(dá)到1500-2000臺(tái)，其中氫燃料電池車1000臺(tái)，到2020年銷售目標(biāo)再翻一番。

據(jù)悉，為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)，公司擬在湖南湘鄉(xiāng)投資建設(shè)新能源商用車整車和氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)總成配套項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積1300畝，總投資約30億元。