鉅大LARGE | 點擊量:992次 | 2019年12月09日
寶馬計劃從澳大利亞和摩洛哥采購鈷
日前,外媒報道,寶馬負責采購的董事會成員AndreasWendt表示,隨著新技術(shù)的發(fā)展,動力電池對鈷的需求已經(jīng)下降,并將繼續(xù)減少。公司2020年、2021年推出第五代純電動汽車,將搭載高鎳型電池作為替代,因此公司計劃不再從剛果購買鈷。
但據(jù)最新消息,寶馬的布局已經(jīng)非常清晰。在第五代產(chǎn)品推出的過渡期內(nèi),寶馬仍將采購鈷材料,但主要采集地將來自澳大利亞和摩洛哥。
路透社報道,寶馬將直接從上述兩國的礦山采購鈷,以確保其采礦與童工無關(guān)。與此同時,Glencore礦業(yè)和貿(mào)易公司的一位發(fā)言人向路透社證實,他的公司將從澳大利亞的MurrinMurrin礦山向?qū)汃R供應鈷。據(jù)該公司稱,去年公司開采了約2900噸鈷。
盡管作出上述調(diào)整,寶馬依然難逃剛果的掣肘。數(shù)據(jù)顯示,全球三分之二的鈷來自非洲的剛果共和國。倫敦專門研究鈷的研究公司DartonCommodities稱,其中至少有20%的鈷由當?shù)厝吮热鐑和_采,其余部分由工業(yè)礦場生產(chǎn)。
由于雇用童工采礦,過去時常引起國際人權(quán)組織的關(guān)注。全球最大的金屬交易所倫敦金屬交易所(LME)已經(jīng)宣布了一項打擊童工、洗錢、賄賂和腐敗的倡議。
為避免公司形象遭受影響,包括寶馬、大眾、福特等在內(nèi)的多家跨國汽車集團,均特別注重鈷采購端的來源。
本次,寶馬與巴斯夫、三星SDI、三星電子一起,繼續(xù)參與剛果民主共和國可持續(xù)鈷礦開采的試點項目。但德國國際合作協(xié)會(GIZ)將代表四方組成協(xié)調(diào)員,目的是能夠在人道條件下促進小型手工建筑的采礦,確保開采端的合法性、道德性。