金額為1．51億！

當(dāng)升科技對(duì)比克電池壞賬計(jì)提至40％

當(dāng)升科技公告表示，2019年11月22日，北京市第二中級(jí)人民法院受理了鄭州比克關(guān)于保全超范圍查封的執(zhí)行異議，該異議已經(jīng)進(jìn)入審查階段，北京市第二中級(jí)人民法院已于12月3日對(duì)超范圍查封異議進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查。南通市中級(jí)人民法院將于12月11日對(duì)深圳比克、鄭州比克提出的管轄權(quán)異議進(jìn)行審理。而鑒于比克公司現(xiàn)階段回款壓力較大，且對(duì)保全資產(chǎn)變現(xiàn)存在一定的不確定性，當(dāng)升科技決定對(duì)比克公司應(yīng)收款項(xiàng)壞賬準(zhǔn)備單項(xiàng)計(jì)提提高到40％。截至公告披露日，公司對(duì)比克公司應(yīng)收賬款余額37834．62萬(wàn)元，計(jì)提壞賬準(zhǔn)備金額為15133．85萬(wàn)元，較此前壞賬準(zhǔn)備計(jì)提增加12199．29萬(wàn)元。

國(guó)軒高科兩子公司將開(kāi)展融資租賃業(yè)務(wù)

融資金額不超6億元

國(guó)軒高科表示子公司合肥國(guó)軒和國(guó)軒材料擬分別以部分設(shè)備資產(chǎn)開(kāi)展融資租賃業(yè)務(wù)，融資額度共計(jì)不超過(guò)6億元，期限不超過(guò)三年。12月3日，國(guó)軒高科公告稱，公司控股子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合肥國(guó)軒”）、合肥國(guó)軒電池材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒材料”）根據(jù)實(shí)際經(jīng)營(yíng)需要，擬分別以部分設(shè)備資產(chǎn)與不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的融資租賃公司開(kāi)展融資租賃業(yè)務(wù)，融資額度共計(jì)不超過(guò)6億元，期限不超過(guò)三年。合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司經(jīng)營(yíng)范圍包含鋰離子電池及材料，太陽(yáng)能與風(fēng)能等可再生能源應(yīng)用產(chǎn)品、儲(chǔ)能產(chǎn)品、儲(chǔ)能裝置材料及器件研發(fā)等。

歐美政府加碼新能源汽車補(bǔ)貼

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，中國(guó)新能源汽車銷量迎來(lái)第四跌。10月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為8．3萬(wàn)輛，同比下降34．5％；銷量為7．5萬(wàn)輛，同比下滑45．6％。銷量的快速下滑讓中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的公司倍感壓力。中國(guó)新能源汽車銷量遭遇滑鐵盧之時(shí)，歐美政府對(duì)本國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)投入大量政策支持。美國(guó)民主黨參議員領(lǐng)袖舒默（ChuckSchumer）提出了鼓勵(lì)車主換車、充電站建設(shè)及工廠改造的高達(dá)4540億美元的補(bǔ)貼計(jì)劃。這一提議已經(jīng)得到工會(huì)、汽車制造商和美國(guó)最大環(huán)保組織的支持。德國(guó)則要將提高新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼，最高可獲得6000歐元補(bǔ)貼，提升50％。歐洲各國(guó)的政策扶持下，第三季度歐洲新能源車銷量超33萬(wàn)輛，而中國(guó)第三季度新能源車銷量不足25萬(wàn)輛。歐洲新能源車銷量超越中國(guó)，這是近年來(lái)少有的現(xiàn)象。

新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航320km

美國(guó)科學(xué)家稱，一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320km的行駛里程，而如此快的充電速度需要電池快速吸收400kw的能量。該電池技術(shù)由賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究人員發(fā)表在《焦耳》雜志上。從時(shí)下的電動(dòng)汽車來(lái)看，普遍無(wú)法做到10分鐘快速充電這一點(diǎn)，因?yàn)殡姵卮嬖谥陉?yáng)極周圍形成金屬鋰的風(fēng)險(xiǎn)，這會(huì)嚴(yán)重降低電池壽命。據(jù)了解，目前的特斯拉的部分汽車充電時(shí)間需要30分鐘左右。

多家車企公告收到政府補(bǔ)助

臨近年關(guān)，多家車企發(fā)布關(guān)于獲得政府補(bǔ)助的公告，或在一定程度上緩解企業(yè)現(xiàn)金流緊張問(wèn)題。11月18日，財(cái)政部提前下達(dá)了2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果。其中，2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計(jì)約160億元，2018年度節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助資金總計(jì)約153億元，兩年加起來(lái)共計(jì)約3136770元。12月3日，江淮汽車（600418）公告稱，截至2019年11月29日，公司及控股子公司累計(jì)收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)貼78，215，895．03元人民幣（不含公司前期已披露政府補(bǔ)貼）。12月2日，廣汽集團(tuán)（601238）發(fā)布公告稱，該集團(tuán)已收到廣州市財(cái)政局撥付的1億元自主品牌新能源汽車研究推廣扶持資金。同時(shí)，廣汽乘用車（杭州）有限公司收到杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)財(cái)政局撥付的1億元銷售獎(jiǎng)勵(lì)金。

百利鋰電國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居首

近年來(lái)，常州百利鋰電不斷加強(qiáng)與國(guó)際頂尖科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)交流與合作，近幾年產(chǎn)線市場(chǎng)占有率均保持行業(yè)首位，今年到目前為止，公司手持訂單超40億元。百利鋰電已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電材料智慧工廠EPC服務(wù)商，為國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極作用。未來(lái)，公司將進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)資源，推進(jìn)國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)線裝備的國(guó)際化進(jìn)程。