作為歐洲本土首家大型電池企業(yè)，與大眾合作之后，瑞典鋰電池制造商N(yùn)orthvoltAB有了更大的野心和目標(biāo)。

外媒報(bào)道稱，Northvolt首席執(zhí)行官彼得?卡爾森表示，公司計(jì)劃在歐洲擴(kuò)充進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)約150GWh的生產(chǎn)能力，并在歐洲占據(jù)25％的市場(chǎng)份額。

Northvolt是由特斯拉前供應(yīng)鏈管理部門(mén)副主席PeterCarlsson和PaoloCerruti于2016年共同創(chuàng)立，戰(zhàn)略目標(biāo)是在歐洲建立一座最大的鋰電池工廠，到2023年電池年產(chǎn)能達(dá)32GWh，預(yù)計(jì)將耗費(fèi)40億歐元（約合人民幣303億元）。

2019年6月，大眾宣布投資約10億美元與Northvolt展開(kāi)電池生產(chǎn)合作，包括收購(gòu)Northvolt20%的股份。雙方計(jì)劃在德國(guó)成立一家電池工廠，初始年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)16GWh時(shí)，并在接下來(lái)的幾年內(nèi)增加到24GWh。

當(dāng)前，Northvolt已經(jīng)和大眾達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，這為其與其它主機(jī)廠在動(dòng)力電池領(lǐng)域達(dá)成合作奠定了基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，大眾也有可能進(jìn)一步加深與Northvolt的合作，將其作為大眾在歐洲的重要?jiǎng)恿﹄姵毓?yīng)商。

“毫無(wú)疑問(wèn)，我們的雄心遠(yuǎn)非64GWh。”彼得?卡爾森表示，為了實(shí)現(xiàn)新計(jì)劃并迅速發(fā)展，Northvolt將向其他合作伙伴和合資企業(yè)開(kāi)放。

據(jù)了解，Northvolt已經(jīng)找到了除大眾之外的另一個(gè)合作伙伴。Northvolt已與瑞典能源供應(yīng)商M?larergy簽署了合作協(xié)議，共同在瑞典V?ster?s的電動(dòng)汽車(chē)充電站建立電池存儲(chǔ)系統(tǒng)，計(jì)劃于2020年夏季投入運(yùn)營(yíng)。

近年來(lái)，Northvolt一直在加快其鋰電池產(chǎn)能建設(shè)步伐，并在積極構(gòu)建較為完整的供應(yīng)鏈以提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前，Northvolt已經(jīng)和大眾、ABB、西門(mén)子、雪鐵龍、標(biāo)致、寶馬、巴斯夫、Nemaska、優(yōu)美科、先導(dǎo)智能、天齊鋰等企業(yè)達(dá)成了合作關(guān)系。

Northvolt宣稱，截至目前，公司到2030年底的訂單總價(jià)值已經(jīng)超過(guò)130億美元。

當(dāng)前，包括寧德時(shí)代、孚能科技、蜂巢能源、三星SDI、LG化學(xué)、SKI、GS湯淺等中日韓電池巨頭都在布局歐洲電池市場(chǎng)，在當(dāng)?shù)亟⒋笮蛣?dòng)力電池工廠，并與大眾、寶馬、戴姆勒、雷諾等一線主機(jī)廠簽署了巨額長(zhǎng)期供貨協(xié)議。

在此情況之下，Northvolt能否實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)還有待觀察。