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21年專注鋰電池定制

五大儲能電池技術(shù)的“強悍”對決!

鉅大LARGE  |  點擊量:969次  |  2020年01月05日  

1、鋰電


目前絕大部分電動汽車是用磷酸鐵鋰電池,但是要普及鋰電汽車還有幾大困難:


(1)價格。電池的成本占電動汽車的一半以上,最新的特斯拉汽車售價高達70多萬元,普通人買不起。


(2)能量密度。磷酸鐵鋰電池的理論比容量為170wh/kg,鈷酸鋰電池的理論比容量為200wh/kg。所以鋰電汽車的大部分載荷都花費在電池的重量上了。


(3)安全性。


(4)充電時間??斐淠J娇梢栽趲资昼妰?nèi)充滿80%,但是對電池損害比較大,而且有一定危險。慢充需要幾個小時至十幾個小時。廠家一般都建議使用慢充模式。


2、超級電容


據(jù)報道超級電容有望替代電池論斷尚無可靠依據(jù)。盡管引入石墨稀后,超級電容的能量密度將大幅提升,但仍遠低于鋰電,超級電容能量密度為74wh/kg。不過超級電容的優(yōu)勢是充電時間很短(幾秒)和安全,可以用于電動汽車的輔助調(diào)峰和剎車儲能。


3、氫動力汽車


氫動力汽車技術(shù)近年來有很大進步,優(yōu)點是充氣時間短、動力強。但是目前要解決的問題是


(1)氫氣的生產(chǎn)成本


(2)安全和高強度的儲氫罐


(3)安全性


(4)充氣設(shè)備的價格。其中,安全的問題尤其重要。另外,氫氣的生產(chǎn)過程是否環(huán)保也存在爭議。


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鉅大核心技術(shù)能力