據(jù)韓國《中央日報》12月24日報道，目前LG化學已成立專門工作小組，計劃推動公司負責生產(chǎn)電動汽車電池的電池事業(yè)本部從公司獨立，目標在明年7月份左右完成剝離，意在LG化學旗下成立子公司等方案。

LG化學作為世界第三大動力電池制造商，在全球市場份額達11.3%。除韓國外，還在中國、美國、歐洲等三大電動汽車市場成立生產(chǎn)基地。目前，韓國現(xiàn)代起亞，美國的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車，以及歐洲大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其客戶。

目前，LG電池業(yè)務是LG化學業(yè)績主要增長板塊，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年三季度，LG化學電池部門銷售額為5.8679萬億韓元（約合人民幣353.39億元），在總銷售額中占比27.7%。

為穩(wěn)定動力電池出貨量全球領(lǐng)先地位，LG化學這兩年動作頻頻。隨著中國新能源汽車財政補貼政策調(diào)低，LG化學也加快了對中國動力電池市場布局；年初計劃在2020年前再投資1.2萬億韓元（約合72億元人民幣）在江蘇南京投資新能源電池項目：在中國南京新港開發(fā)區(qū)建設(shè)一家動力電池廠及一家小型電池廠，兩家工廠各投資6000億韓元，目前位于南京的電池工廠已高水平運作。8月23日，在其成為特斯拉中國工廠供應伙伴后，LG化學還將大幅擴產(chǎn)。

未來新能源汽車市場廣闊，為滿足鋰電池需求，LG化學特定計劃：于2024年實現(xiàn)267億美元(約合人民幣1838.34億元)鋰電池營收。此次將LG電池部獨立是為以后獲取更多市場份額提前準備，據(jù)LG高層相關(guān)人士表示，“兩者分開獨立經(jīng)營有助于公司財務、組織文化的培育和發(fā)展，并且LG電池部門本身已經(jīng)具備自力更生的能力”。