鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:891次 | 2020年01月16日
焦點(diǎn)復(fù)盤:高工鋰電2019年度閱讀量TOP10
新能源汽車行業(yè)正處于一個(gè)曲折上升的通道中,躬身入局者下一步往哪兒走,取決于領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略眼光與選擇能力。而在局勢(shì)、信息、數(shù)字快速變幻的時(shí)代,準(zhǔn)確情報(bào)、洞見研判、市場(chǎng)前哨、全球風(fēng)向、資本動(dòng)向的掌握顯得尤為必要。
這是屬于文字的力量,亦是傳播的力量。
回顧2019年,高工鋰電全年發(fā)文數(shù)達(dá)2789篇,寫過的總字?jǐn)?shù)達(dá)到416.3萬字,累計(jì)線上閱讀量超過700萬。
而業(yè)內(nèi)讀者對(duì)于文章的喜好,高閱讀量文章也能一窺這一年當(dāng)中鋰電行業(yè)發(fā)展的重要焦點(diǎn)事件。為此,高工鋰電整理出2019年度閱讀量TOP10,一起來感受鋰電行業(yè)的年度焦點(diǎn)復(fù)盤。
(長(zhǎng)按識(shí)別二維碼即可查看原文)
寧德時(shí)代斬獲寶馬569億元電池訂單
寧德時(shí)代此次與寶馬簽訂超300億的動(dòng)力電池訂單,并從明年開始批量供貨,或?qū)⑦M(jìn)一步鞏固和提升其國際動(dòng)力電池市場(chǎng)份額。
日產(chǎn)Leaf為什么不起火?
長(zhǎng)期來看,安全既是影響電動(dòng)汽車可持續(xù)發(fā)展的生命線,也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌塑造的一個(gè)主旋律。新一代電動(dòng)汽車不是靠動(dòng)力性,而是要靠安全性。誰安全可靠,讓用戶放心,誰將來才能贏得客戶。
諾貝爾獎(jiǎng)背后的鋰電池戰(zhàn)爭(zhēng)
三位鋰電科學(xué)家的獲獎(jiǎng),代表了鋰電池領(lǐng)域突破的信號(hào)。對(duì)于任何國家而言,能源都是永恒的問題。一旦能源的問題得到解決,在物質(zhì)不是特別匱乏的情況下,一切來自于生產(chǎn)資料和生產(chǎn)關(guān)系之間的矛盾都將得到解決。而由此帶來的社會(huì)變革,將是極其恐怖的,甚至將超越前兩次工業(yè)革命對(duì)人類社會(huì)影響的總和。
起底7家背景雄厚的動(dòng)力電池“新勢(shì)力”
資本/財(cái)團(tuán)涌入動(dòng)力電池,基于原有的肌肉記憶或產(chǎn)業(yè)基因,除了資金之外,其并不具備產(chǎn)業(yè)原生積累優(yōu)勢(shì),但不可否認(rèn)的是,巨額資本的進(jìn)入,將會(huì)攪動(dòng)動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)格局。
Hello,新電池!
電池未來不是簡(jiǎn)單的電化學(xué),而是數(shù)字電化學(xué)。遠(yuǎn)景所要做的,是要?jiǎng)?chuàng)造用網(wǎng)絡(luò)定義的電池。
中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜的“分享與共生”
在2019鋰電&電動(dòng)車高工年會(huì)上,中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜以一個(gè)老朋友的身份,向行業(yè)分享了她和中航鋰電一年來的變化,以及對(duì)于行業(yè)未來發(fā)展的期待和愿景。
而將時(shí)間撥回至2018年初,劉靜瑜在2018高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)首次登臺(tái),以此作為她行業(yè)的首次亮相,分享了她作為一個(gè)行業(yè)新兵的所思所想。正所謂不忘初心,必有回音。一起來回顧中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜的“分享與共生”。
韓國27起儲(chǔ)能系統(tǒng)起火事故警示
韓國ESS起火事故或?qū)?duì)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,未來國際儲(chǔ)能領(lǐng)域的鋰電池或?qū)⒂扇D(zhuǎn)向磷酸鐵鋰,從而給中國電池企業(yè)提供發(fā)展機(jī)會(huì)。
2018動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)大起底
對(duì)比2019年與2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)情況,排名堪稱發(fā)生整容式變化。整體來看,除一線梯隊(duì)之外,當(dāng)前國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局尚未形成絕對(duì)態(tài)勢(shì),二線電池企業(yè)隨時(shí)有可能掉隊(duì),同時(shí)也有新面孔闖入前十。隨著外資企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)行列,國內(nèi)二線梯隊(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
鋰電柔性制造升級(jí)先導(dǎo)智能AGV實(shí)戰(zhàn)典范
動(dòng)力電池制造工序間的銜接日趨柔性化,產(chǎn)線到倉儲(chǔ)的對(duì)接越來越緊密,尤其是對(duì)設(shè)備的對(duì)接、網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接、數(shù)據(jù)的對(duì)接等,作為工序之間無縫銜接的重要載體,動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)AGV系統(tǒng)也提出了更高的要求。
2019胡潤(rùn)百富榜:39位鋰電企業(yè)家上榜CATL占7席
財(cái)富數(shù)據(jù)的漲跌變遷,企業(yè)家的登榜落榜,折射的,有供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,有企業(yè)家及其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)退,也有企業(yè)家們的故事與夢(mèng)想。
上一篇:啟用新LOGO利元亨華麗“蛻變”