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水氫發(fā)動機被質疑,青年汽車“出來走兩步”?

鉅大LARGE  |  點擊量:800次  |  2020年02月21日  

車加水就能跑又見先進黑科技,只不過怎么有些眼熟?


五月二十三日南陽日報頭版刊發(fā)的一則報道《水氫發(fā)動機在南陽下線,市委書記點贊!》,引發(fā)輿論廣泛關注。


報道稱水氫發(fā)動機在該市正式下線,這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。五月二十二日上午,南陽市委書記張文深親臨項目現(xiàn)場辦公,為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。


車加水就能跑,一時間成了網(wǎng)絡笑柄。


目前的解釋,并不符合能量守恒


據(jù)涉事車企青年汽車集團官網(wǎng)介紹:青年車載水解制氫技術實現(xiàn)了車載水實時制取氫氣,水和反應物在一種特殊催化劑作用下產(chǎn)生氫氣和水解產(chǎn)物。車輛只需加水即可行駛,有效解決目前氫能汽車推廣過程中加氫站布局尚不完善,車載儲氫系統(tǒng)成本較高等問題。


很多網(wǎng)友戲稱,這又是一項令科學家震驚的神奇發(fā)明。因為中學生在物理和化學課上都知道,能量是守恒的。這里的能量包括機械能、熱能、光能、電能、化學能、核能等各種形式的能量。


這種語焉不詳?shù)奶厥獯呋瘎?,不管其成分是什么,只要是催化劑,就意味著它本身只是促進反應的進行,不供應能量。


因此,水分解為氫氣和氧氣要打破很強的化學鍵。問題來了:把水分解產(chǎn)生氫氣的大量能量從何而來?在整個循環(huán)中,水分解產(chǎn)生氫氣,氫氣再通過燃燒產(chǎn)生水,能量是守恒的。假如沒有額外的能量輸入的話(比如鋰離子電池電池、汽油),那就根本沒有多余的能量可以用于汽車行駛。


這不得不讓人聯(lián)想起上世紀90年代一度轟動全國的王洪成水變油騙局,該騙局還曾經(jīng)被編劇搬上《我愛我家》加以諷刺。


對此涉事車企不妨再多些解釋,以平息眾人的疑惑。畢竟這不僅關系到填補技術空白,更關系到大筆的政府投入據(jù)報道,在南陽項目83.16億元的總投資中,南陽市政府平臺出資40億元。


而從目前看,該集團負責人龐青年也被扒出不少黑歷史:2017年八月,青鋰離子電池廠家年蓮花汽車被破產(chǎn)清算。因13次未按時履行法律義務而被法院強制執(zhí)行。


非但如此,從2017年八月二十一日龐青年高調宣布公司生產(chǎn)出全球首輛水氫燃料汽車至今,2年間并未見有過一輛青年水氫燃料車交付的披露。兩年前,該公司也曾卷入騙補車企名單,其銷售給上海巴士公交(集團)有限公司245輛新能源汽車,實際安裝電池容量小于通告容量,因此吃了工信部的行政罰單。


如今,此事到底是新能源技術突破還是舊把戲裝新酒,顯然要進一步較真。


車加水跑不大可能,加啤酒倒有可能


當然,我們也不能一看到水氫發(fā)動機氫燃料電池,就認為是偽科學。


在當前新能源研究領域,確實有氫能源的分支,只不過當然不是水變氫氣,氫氣變水這樣簡單粗暴,它有兩類。


一類氫燃料電池是直接把氫氣和氧氣在多孔性材料電極上反應,也就是發(fā)電,供應能量。在上個世紀,航天領域就已經(jīng)在鉅大鋰電用這項技術,只不過在民用領域,氫氣的存儲和運輸是個難題。


另一類是烴類醇類重整制氫技術,重要研究對象是乙醇,也就是酒精,因為它來源廣泛、毒性較小、易于儲存和運輸、對環(huán)境友好。


有趣的是,在第二類技術中,鋰離子電池酒精和水要達到最佳比例才能生產(chǎn)最多的氫氣。所以有科學家戲稱,未來的水氫燃料汽車,或許手里有瓶啤酒就能開,但是要防止司機偷喝。啤酒里的酒精,才是新能源汽車真正的能源。


手里有瓶水,汽車就能跑是偽科學的永動機騙局,有瓶啤酒就能開才是科學研究。寥寥幾字的差別,背后反映的是科學原理,更是我們當下的科學素質,不可不慎。


回到該事件上,水氫發(fā)動機究竟是騙局還是科技創(chuàng)新,要查究,以打消公眾對其借偽科學騙財政補貼的顧慮。


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