近年來，電動汽車憑借加速快、運行安靜、操作舒適等特點，受到了許多駕駛者的青睞。遺憾的是，作為硬幣的另一面，它也有著許多潛在的問題。尤其在殘酷的碰撞事故面前，電動汽車的內(nèi)部線路或許會遭到損壞，以至于向金屬車架傳遞了高壓電流，對乘客和急救人員造成一定的人身安全隱患。

有鑒于此，包括博世在內(nèi)的諸多公司，都在極力思考各種各樣的解決方案，以防止破壞性事件的發(fā)生。

在近日公布的新聞稿中，博世宣布了一則標(biāo)題為《挽救生命的微型爆炸》的文章。其中詳細(xì)描述了這套方案是鉅大鋰電如何利用附著在EV鋰離子電池電池上的小爆炸電荷，來避免線路破損所導(dǎo)致的更嚴(yán)重隱患。

博世希望為這套系統(tǒng)配備具有足夠沖擊力的炸藥，從而有效地將EV動力鋰電池和車架的其余部分和任何導(dǎo)電材料隔離開來。

具體說來是，小型半導(dǎo)體能夠在幾分之一秒內(nèi)引爆爆炸物，從而減輕意外電擊的危險，使得急救人員能夠在第一時間開展工作，確保急救人員與車內(nèi)乘員的安全。

據(jù)悉，這種半導(dǎo)體是博世煙火安全開關(guān)系統(tǒng)（又稱火線）的一部分。一旦檢測到碰撞，它們就會觸發(fā)爆炸（同時觸發(fā)安全氣囊）。

目前尚不清楚這套‘火線’系統(tǒng)是否已在新推出的汽車上使用，但外媒已向該公司提出問詢。至于消費者的接納程度，仍有待時間去檢驗。

理論上來講，這套安全起爆裝置的作用，僅僅是將鋰離子電池廠家主電源的高壓電纜與車體框架斷開，不至于傷及EV動力鋰電池本身。鋰離子電池此外根據(jù)該公司的說法，微型爆炸還有助于消除起火的風(fēng)險。