鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1048次 | 2020年02月27日
政協(xié)委員李逢春:推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換
淄博市具備發(fā)展氫能和燃料汽車的先天優(yōu)勢(shì),在氯堿伴生氫氣、燃料電池膜研發(fā)、電機(jī)電控技術(shù)研發(fā)、新能源整車制造等方面具有較大的發(fā)展空間,要更加精準(zhǔn)的政策扶持和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。針對(duì)此類問題,淄博市政協(xié)委員,山東省稅務(wù)干部學(xué)校副主任李逢春提出《推進(jìn)淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議提案》。建議淄博市重點(diǎn)發(fā)展膜材料和氫能產(chǎn)業(yè),提升淄博產(chǎn)業(yè)層次,成為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的生力軍,引領(lǐng)淄博經(jīng)濟(jì)向更高質(zhì)量發(fā)展。
李逢春表示,近兩年來,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策先后出臺(tái)了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本,征求意見稿)》等多項(xiàng)政策,提出要積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車,鼓勵(lì)各地組織開展燃料電鋰離子電池池貨車鋰離子電池示范運(yùn)營(yíng),建設(shè)一批加氫示范站,將高效制氫、運(yùn)氫及高密度儲(chǔ)氫技術(shù)開發(fā)應(yīng)用及設(shè)備制造,加氫站等內(nèi)容被列入第一類(鼓勵(lì)類)的第五項(xiàng)(新能源)中。
目前,淄博正在聚力‘創(chuàng)新綠色動(dòng)能轉(zhuǎn)換優(yōu)存量,著眼未來高端引領(lǐng)擴(kuò)增量’,集中發(fā)展新材料、智能裝備、新醫(yī)藥、電子信息&lsquo鉅大鋰電;四強(qiáng)’產(chǎn)業(yè)。就淄博市產(chǎn)業(yè)鋰離子電池廠家基礎(chǔ)而言,新能源、高端裝備制造、智能機(jī)器人和高端服務(wù)業(yè)具有較大的發(fā)展優(yōu)勢(shì),有望成為最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。李逢春告訴記者。
對(duì)此,李逢春建議,發(fā)展膜材料和氫能產(chǎn)業(yè),首先要提高產(chǎn)業(yè)定位。將氫能和燃料汽車作為淄博市著力推進(jìn)、優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),配套出臺(tái)專項(xiàng)支持政策,建設(shè)淄博氫谷,聚焦加氫站、燃料電池膜、燃料汽車的生產(chǎn)制造。政府應(yīng)高度重視氫能和燃料汽車行業(yè)發(fā)展,制定氫能和燃料汽車發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈布局,打造氫能和燃料汽車產(chǎn)業(yè)集群。此外,大力發(fā)展氫能燃料汽車產(chǎn)業(yè)鏈,快速布局,把握燃料電池膜材料市場(chǎng)契機(jī),鼓勵(lì)轄區(qū)內(nèi)外公司采取并購(gòu)、合資、合作等形式,推動(dòng)生產(chǎn)公司的跨界融合。同時(shí),李逢春指出,政府應(yīng)加強(qiáng)政策、資金方面的支持,著力扶植氫能和燃料電池汽車等高端新能源汽車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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