2019年國(guó)內(nèi)鋰電負(fù)極材料產(chǎn)量35.75萬(wàn)噸，同比銷(xiāo)上升38.87%；銷(xiāo)售量為33.1萬(wàn)噸，延續(xù)了上年的良好上升勢(shì)頭。

（來(lái)源：微信公眾號(hào)“鑫欏資訊” ID：xinluozixun 作者：程女士）

2020年伊始，在國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼政策不退坡，海外市場(chǎng)即將迎來(lái)拐點(diǎn)的，特斯拉上海廠建成投產(chǎn)等諸多推動(dòng)下，整個(gè)鋰電市場(chǎng)依然被看好。但在武漢疫情全國(guó)蔓延后，各行業(yè)各業(yè)均不同程度受到影響，鋰離子電池負(fù)極行業(yè)同樣無(wú)法幸免。

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開(kāi)工日期普遍延后

春節(jié)假期前一些公司原定于正月初七開(kāi)工，但是實(shí)際上班基本都是二月十日，生產(chǎn)方面重要是春節(jié)假期開(kāi)始就值班的員工，其他的員工部分公司要求本省隔離7天，外省隔離14天，這就意味著負(fù)極材料廠家基本在三月份才能全面恢復(fù)正常生產(chǎn)。

表1：部分負(fù)極材料廠家生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：鑫欏資訊（ICC）

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石墨化廠家開(kāi)工情況尚可

據(jù)鑫欏資訊調(diào)研顯示，二月三日內(nèi)蒙古地區(qū)石墨化廠家普遍開(kāi)始上班，但是自2019年十一月份以后動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)再次走向清淡，各石墨化廠家的庫(kù)存料基本在春節(jié)前消化完畢，再加上疫情造成的物流不順暢，這讓各石墨化廠家陷入吃不飽的尷尬境地。物流是當(dāng)前最大的難題，不僅貨車(chē)難尋且價(jià)格普遍上漲20-40%，讓本就不厚的利潤(rùn)再次被削薄。

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下游電池廠家開(kāi)工率相對(duì)低位

鑒于各地疫情管控力度不同，生產(chǎn)情況或多或少都有不同程度的影響，多數(shù)公司表示完全恢復(fù)正常預(yù)計(jì)要到三月份。

表2：部分電池廠家開(kāi)工情況統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：鑫欏資訊（ICC）

-綜合來(lái)看-

二月份鋰電負(fù)極材料市場(chǎng)受疫情影響造成的減產(chǎn)會(huì)非常直接，除少數(shù)頭部公司產(chǎn)量下降不那么突出外，多數(shù)廠家產(chǎn)量將減產(chǎn)近50%。

除部分還未執(zhí)行訂單外，各家實(shí)際出貨量也將減少，目前下游動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)開(kāi)工率不高，數(shù)碼市場(chǎng)已經(jīng)在節(jié)前按慣例備貨，實(shí)際生產(chǎn)需求尚能維持一段時(shí)間。物流運(yùn)輸會(huì)是短時(shí)間鋰電負(fù)極市場(chǎng)的瓶頸，預(yù)計(jì)二月下旬將有所改善。預(yù)計(jì)三月鋰電負(fù)極市場(chǎng)將基本恢復(fù)正常。

原標(biāo)題:節(jié)后歸來(lái) 鋰電負(fù)極廠家開(kāi)工幾何？