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動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)集中度再提升 如何看懂這場(chǎng)淘汰賽?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:892次  |  2020年04月24日  

六月十二日,我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))在北京召開(kāi)月度信息公布會(huì),公布了2019年我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,并公布了2019年五月份新能源汽車及動(dòng)力鋰電池月度數(shù)據(jù)。


從2019年五月動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看,五月,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量共計(jì)9.9GWh,環(huán)比上升35.6%。其中三元電池產(chǎn)量6.5GWh,環(huán)比上升49.5%,占總產(chǎn)量比65.0%;磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)量2.3GWh,環(huán)比下降16.9%,占總產(chǎn)量比23.4%。錳酸鋰離子電池五月產(chǎn)量上升明顯,共計(jì)1.1GWh,環(huán)比上升455.8%。


根據(jù)中汽協(xié)上月公布的數(shù)據(jù),四月,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量共計(jì)7.3GWh,環(huán)比下降10.9%。其中三元電池產(chǎn)量4.3GWh,環(huán)比下降21.4%,占總產(chǎn)量比59.0%;磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)量2.8GWh,環(huán)比上升12.0%,占總產(chǎn)量比38.2%。相比之下,三元電池產(chǎn)量上升成為整個(gè)電池行業(yè)產(chǎn)量上升的重要原因。


1-五月,我國(guó)動(dòng)力鋰電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)37.0GWh,其中三元電池累計(jì)生產(chǎn)22.9GWh,占總產(chǎn)量比61.8%;磷酸鐵鋰離子電池累計(jì)生產(chǎn)12.2GWh,占總產(chǎn)量比33.0%其他材料電池占比5.2%。


以下為2019年五月按材料類型劃分的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量:


在動(dòng)力鋰電池公司生產(chǎn)集中度水平方面,五月份,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名公司共計(jì)生產(chǎn)7.5GWh,占比75.6%;前五名公司共計(jì)生產(chǎn)8.4GWh,占比84.8%;前十名公司共計(jì)生產(chǎn)9.5GWh,占比95.4%。龍頭公司產(chǎn)量集中度占比較四月份顯著提高。


1-五月份,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名公司共計(jì)生產(chǎn)25.6GWh,占比69.0%;前五名公司共計(jì)生產(chǎn)28.6GWh,占比77.1%;前十名公司共計(jì)生產(chǎn)32.6GWh,占比88.0%。


2019年五月我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量共計(jì)5.7GWh,同比上升26.2%,環(huán)比上升4.8%;1-五月,我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量共計(jì)23.4GWh,同比上升84.6%。五月份三元電池裝車3.7GWh,較四月基本相當(dāng),磷酸鐵鋰離子電池和錳酸鋰離子電池五月份裝車量分別為1.8GWh和0.1GWh,環(huán)比分別提升16.7%和311.9%。


2019年五月我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)41家動(dòng)力鋰電池公司實(shí)現(xiàn)裝車配套,較四月份減少2家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力鋰電池公司動(dòng)力鋰電池裝車量分別為3.9GWh、4.3GWh和4.9GWh,占總裝車量比分別為69.2%、75.9%和86.2%。


2019年1-五月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)61家動(dòng)力鋰電池公司實(shí)現(xiàn)裝車配套,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力鋰電池公司動(dòng)力鋰電池裝車量分別為17.5GWh、18.6GWh和20.7GWh,占總裝車量比分別為74.7%、79.7%和88.4%。


五月動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)集中度再提升:如何看懂這場(chǎng)淘汰賽?


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