在歐美日等汽車市場(chǎng)非常成熟的國(guó)家，二手車備受歡迎，因?yàn)檫@些國(guó)家的車輛監(jiān)控體系非常完善，修理、保養(yǎng)、事故記錄全面可靠，消費(fèi)者用有限的預(yù)算就可以購(gòu)買到一輛配置越級(jí)、安全可靠的二手車，購(gòu)車性價(jià)比不言而喻。然而在我國(guó)，汽車在生命周期內(nèi)的使用狀況并不能做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，普通消費(fèi)者關(guān)于二手車的質(zhì)量問(wèn)題存疑，有沒(méi)有出過(guò)大事故？有沒(méi)有泡過(guò)水？車身零部件是不是原廠件？種種因素都讓消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)有很多顧慮。

關(guān)于新能源二手車，很多消費(fèi)者更是敬而遠(yuǎn)之，對(duì)車輛品質(zhì)不放心、二手車車商檢測(cè)流程不透明、動(dòng)力鋰電池容量衰減程度不明確已成為阻礙新能源二手車行業(yè)發(fā)展的“三座大山”。七月五日，騰勢(shì)推出了“心安二手車”的服務(wù)，誓為消費(fèi)者供應(yīng)了質(zhì)量放心的二手電動(dòng)汽車，騰勢(shì)也籍此成為了我國(guó)第一個(gè)落地執(zhí)行電動(dòng)汽車不低于50％保值回購(gòu)的品牌。那么，騰勢(shì)將采取那些措施幫助消費(fèi)者購(gòu)買新能源二手車呢？帶著這個(gè)問(wèn)題《電動(dòng)大咖》今天（七月十一日）采訪了騰勢(shì)東區(qū)銷售總監(jiān)宣峰。

108項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)保證二手車安全可靠

車輛品質(zhì)是消費(fèi)者購(gòu)買二手車最為關(guān)心的問(wèn)題，為了打消消費(fèi)者的顧慮，騰勢(shì)延續(xù)了戴姆勒制造的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，制定了嚴(yán)苛的檢測(cè)流程與標(biāo)準(zhǔn)。騰勢(shì)東區(qū)銷售總監(jiān)宣峰告訴《電動(dòng)大咖》：“騰勢(shì)心安二手車均來(lái)自普通車主的非營(yíng)運(yùn)車輛，從車輛來(lái)源上杜絕了高強(qiáng)度使用的車輛進(jìn)入?！?/p>

在車輛品質(zhì)方面，所有二手車都將交由專業(yè)培訓(xùn)的檢測(cè)技師進(jìn)行108項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)，保證所有二手車全部使用騰勢(shì)原廠配件，車輛無(wú)涉水、火燒事故、無(wú)重大結(jié)構(gòu)性損傷，電池健康度都在85％以上，宣峰向《電動(dòng)大咖》透露：“根據(jù)騰勢(shì)目前已經(jīng)回購(gòu)的二手車車況來(lái)看，大部分二手車的電池健康度在90％－95％之間?！?/p>

檢測(cè)通過(guò)后，騰勢(shì)將為車主供應(yīng)回購(gòu)價(jià)格，此價(jià)格不會(huì)低于車主購(gòu)買新車時(shí)開(kāi)票價(jià)格的50％，假如車輛里程較短，年限較低，車況良好，回購(gòu)價(jià)格將會(huì)更高。車主對(duì)回購(gòu)價(jià)格同意后就可以寄售給騰勢(shì)經(jīng)銷店，接下來(lái)的環(huán)節(jié)車主就無(wú)需關(guān)心，將二手車的銷售工作交給騰勢(shì)經(jīng)銷商店做就好了，這種方式無(wú)疑方便了車主。

《電動(dòng)大咖》了解到，根據(jù)車輛的里程和年限，騰勢(shì)“心安二手車”分為兩類，年限和里程在3年6萬(wàn)公里以內(nèi)的分為騰勢(shì)“心安”品質(zhì)二手車，年限和里程在5年12萬(wàn)公里以內(nèi)的分為騰勢(shì)“心安”精選二手車。關(guān)于回購(gòu)后的二手車，騰勢(shì)將首先在經(jīng)銷商店內(nèi)進(jìn)行銷售，假如在一段時(shí)間內(nèi)未成交，騰勢(shì)會(huì)借助與二手車交易平臺(tái)優(yōu)信拍的合作，利用優(yōu)信拍平臺(tái)高流量、高曝光度的優(yōu)勢(shì)將車輛快速售出。

消費(fèi)者往往擔(dān)心他們購(gòu)買的二手車無(wú)法繼續(xù)享受經(jīng)銷商的質(zhì)保政策，為了解除大家的顧慮，騰勢(shì)將為售出的二手車供應(yīng)一年或兩萬(wàn)公里的保修服務(wù)以及一年內(nèi)二十四小時(shí)免費(fèi)道路救援服務(wù)?？梢哉f(shuō)，騰勢(shì)在二手車源、檢測(cè)流程、售后服務(wù)等方面，都建立了完善的體系與標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)了消費(fèi)者的核心利益。

準(zhǔn)備良久市場(chǎng)反響良好

騰勢(shì)“心安二手車”服務(wù)雖然是在七月五日正式公布，但其實(shí)早已準(zhǔn)備良久，宣峰表示：“騰勢(shì)在2017年就成立了二手車部門，進(jìn)行驗(yàn)證回購(gòu)方法可行性及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作，推出“心安二手車”是騰勢(shì)深思熟慮后的結(jié)果?！?/p>

在六月份，騰勢(shì)就在上海地區(qū)啟動(dòng)了這項(xiàng)服務(wù)的報(bào)名工作，截止到六月三十日，上海地區(qū)有20余位車主愿意將自己的車寄售給騰勢(shì)經(jīng)銷商店。“目前市場(chǎng)上的反響遠(yuǎn)超騰勢(shì)的預(yù)期，目前騰勢(shì)計(jì)劃將“心安二手車”服務(wù)持續(xù)進(jìn)行下去?！毙逍判臐M滿地說(shuō)。

廢舊電池何去何從？

從2011年開(kāi)始，我國(guó)正式進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)銷售階段，時(shí)至今日，已經(jīng)過(guò)7年打磨。目前市場(chǎng)上主流電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池質(zhì)保期普遍為5－8年，由此看來(lái)，第一批新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入了置換期，也因此帶來(lái)大規(guī)模的廢舊電池。

宣峰告訴《電動(dòng)大咖》：“騰勢(shì)供應(yīng)8年／15萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保政策，保內(nèi)電池健康度下降到80％以下即可換裝全新電池組，換下的舊電池將統(tǒng)一返回比亞迪廠檢測(cè)，假如尚能滿足使用需求，將用作二手電池送往市面流通，電池健康度較低無(wú)法滿足使用要求的舊電池將進(jìn)行拆解，處理污染材料并回收部分可再利用零件?！?/p>

值得一提的是，由于上海是騰勢(shì)和比亞迪最大的新能源車市場(chǎng)之一，今年比亞迪將在上海建設(shè)一個(gè)電池售后廠，專門負(fù)責(zé)動(dòng)力鋰電池售后和回收工作。

可以看出，騰勢(shì)“心安二手車”的推出全面打通新能源二手車流通閉環(huán)，解決了消費(fèi)者的購(gòu)車痛點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)心安的二手車服務(wù)，新能源二手車購(gòu)車“三座大山”也迎刃而解。毫無(wú)疑問(wèn)，騰勢(shì)敢于“第一個(gè)吃螃蟹”的勇氣在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的榜樣，《電動(dòng)大咖》也希望，未來(lái)能有越來(lái)越多的新能源汽車廠商參與到建設(shè)和規(guī)范新能源二手車行業(yè)的隊(duì)伍中來(lái)。