瑞典初創(chuàng)公司Northvolt與鋁業(yè)公司Hydro（自2019年以來成為前者的股東）日前共同宣布成立一家新的合資公司HydroVolt，將在挪威東南部港口城市腓特烈斯塔建立一個(gè)回收中心，從挪威電動(dòng)汽車市場回收電池材料和鋁材，預(yù)計(jì)將于2021年投入運(yùn)營。

Northvolt計(jì)劃最初將從外部供應(yīng)商生產(chǎn)的電池組中提取有價(jià)值的電池材料，未來還將回收自己生產(chǎn)的電池組。具體的運(yùn)營思路是，從目前歐洲相對較大的挪威市場購買老舊的電動(dòng)汽車電池組，經(jīng)過處理后提取電池組的電池材料和鋁材，隨后將電池材料送到Northvolt瑞典的回收廠，鋁材則送到Hydro的回收廠。Northvolt將在2020年底投產(chǎn)的瑞典北部謝萊夫特奧市電池超級廠啟動(dòng)電池回收廠試點(diǎn)，2022年建立一個(gè)全面的鋰離子電池回收廠。

按照Northvolt的說法，高度自動(dòng)化運(yùn)行的回收中心專為電池組的破碎和分選而設(shè)計(jì)，投產(chǎn)初期可以處理超過8000噸的電池組，隨后還會(huì)不斷擴(kuò)大產(chǎn)量。腓特烈斯塔回收處理后的材料包括黑金屬和鋁材，隨后將分別運(yùn)至Northvolt和Hydro的回收廠，到2030年，Northvolt計(jì)劃50%的原材料來自回收電池。

Northvolt的電池業(yè)務(wù)另一個(gè)重要的合作伙伴是德國大眾集團(tuán)，雙方以50/50投資成立了一家合資公司，計(jì)劃建設(shè)兩家電池廠，首先投產(chǎn)的將是上述的謝萊夫特奧市電池超級廠，目前仍在建設(shè)之中，計(jì)劃于2020年底投產(chǎn)，2022年開始全面擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2023年，年產(chǎn)量將達(dá)到32GWh，其中2019年五月就有約有一半的年產(chǎn)容量（16GWh）已經(jīng)簽署供貨合約，80%為汽車行業(yè)。隨后投產(chǎn)的將是德國薩爾茨吉特市的電池超級廠，大眾汽車已經(jīng)在這里建有電池研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃于2023年底/2024年初產(chǎn)，新廠將生產(chǎn)鋰離子電池，初期年產(chǎn)量為16GWh，僅占大眾2025年歐洲預(yù)期需求的十分之一，以后可以擴(kuò)增至24GWh。