近年來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，不過自燃、起火等問題也成為公眾關(guān)注焦點(diǎn)。因此，動(dòng)力鋰電池總成熱失控防護(hù)技術(shù)成為業(yè)界重點(diǎn)研究的課題之一。日前，小鵬汽車向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)電動(dòng)汽車熱失控防護(hù)方法的專利，當(dāng)車輛發(fā)生熱失控時(shí)對(duì)動(dòng)力鋰電池總成進(jìn)行滅火。

小鵬汽車申請(qǐng)的專利重要為當(dāng)汽車發(fā)生熱失控的時(shí)候，車內(nèi)搭載的滅火裝置可以自動(dòng)感應(yīng)，直接對(duì)動(dòng)力鋰電池進(jìn)行滅火作業(yè)，從而降低汽車爆炸風(fēng)險(xiǎn)。專利資料顯示，小鵬汽車熱失控防護(hù)系統(tǒng)重要由傳感器集成裝置、儲(chǔ)液罐、泄壓閥、動(dòng)力裝置、內(nèi)部滅火材料儲(chǔ)藏裝置以及激活控制單元等部件組成。

根據(jù)原理，當(dāng)傳感器感應(yīng)到動(dòng)力鋰電池的熱失控偵測(cè)信號(hào)，依據(jù)熱失控偵測(cè)信號(hào)判斷動(dòng)力鋰電池是否失火，假如判斷為未失火，整車控制器會(huì)將信號(hào)上傳至云中心；假如判斷為失火，則會(huì)啟動(dòng)滅火裝置對(duì)動(dòng)力鋰電池進(jìn)行滅火工作。

目前，小鵬汽車尚未透露這項(xiàng)專利何時(shí)可進(jìn)入量產(chǎn)階段。不過，一旦進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，這項(xiàng)技術(shù)將對(duì)電池安全起到重要的促進(jìn)用途。電池安全關(guān)乎用戶核心利益，從此次小鵬汽車申請(qǐng)的專利信息來(lái)看，公司一直十分重視動(dòng)力鋰電池性能的提升。