多數(shù)人在購車之前肯定會(huì)比較關(guān)心價(jià)格以及電動(dòng)車最重要的部件電池。市面上的電池不外乎兩種：鉛酸電池和鋰電池，這也很大程度決定了整體價(jià)格，鉛酸電池便宜，鋰電池貴，這就讓許多消費(fèi)者對(duì)鋰電池望而卻步，選擇鉛酸電池，但鋰電池電動(dòng)車真的有那么貴么？具體我們就來分析比劃一下！

電動(dòng)車鉛酸蓄電池與鋰電池哪種好？

隨著電動(dòng)車電池技術(shù)的更新，鋰電池的發(fā)展和應(yīng)用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰電池的性能、性價(jià)比等原因想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好呢？對(duì)于未來鋰電池的發(fā)展，前景究竟如何?相關(guān)專家談到電動(dòng)自行車“鋰電化”趨勢(shì)時(shí)表示，未來鉛酸蓄電池仍將占據(jù)電動(dòng)自行車動(dòng)力電池主導(dǎo)地位。

電動(dòng)自行車一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰電池電動(dòng)自行車很輕巧，用電時(shí)間長(zhǎng)，和鉛蓄電池相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?

1、一臺(tái)電動(dòng)車的一半價(jià)格在電池上，鋰電池比鉛酸蓄電池價(jià)格高許多，鋰電動(dòng)車也就貴了許多。

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2、質(zhì)量上也就是續(xù)航力時(shí)間長(zhǎng)，能夠比鉛酸電池跑的遠(yuǎn)。

3、使用過程中一定要注意防水，比鉛酸電池難伺候。鋰電池正極的二氧化錳，只沾一小滴水便可出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。鋰電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時(shí)釋放熱能，幾種因素使鋰電池成為生活中的“火種”，在使用鋰電池時(shí)一定要注意防水、防潮濕。

4、我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在雖然已經(jīng)有鋰電車在賣，但銷量不是很理想，不被大眾所認(rèn)同。從環(huán)保角度講，鋰電池比鉛酸的環(huán)保。

5、鉛酸電池現(xiàn)在可以修復(fù)，包括儀器加上手工維修，鋰電池我不知道能不能維修。

鋰電池好處雖多，但是其缺點(diǎn)也更明顯。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
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鋰電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來的性價(jià)比并不高，頗給人華而不實(shí)的感覺，并且鋰電池不可回收，用壞了只能扔了，或者找個(gè)地方埋了，過個(gè)幾千年，后人挖出來便是古董了。

最重要的問題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患，尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下被奸商所騙導(dǎo)致購買劣質(zhì)鋰電池，在電動(dòng)車這種密封條件不是太好，容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患。不過現(xiàn)在鋰電池的技術(shù)性能也在不斷提高，也正在使用高安全性的材料，存在的安全隱患也可能只是小編無謂之憂，或許過不許久便是鋰電池的天下也說不定呢。

究竟電動(dòng)車鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好？現(xiàn)階段來說，只能憑需求來定。

通過以上的介紹，大家對(duì)于電動(dòng)車鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好應(yīng)該有了一定的了解，希望對(duì)大家有幫助。