鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:812次 | 2020年08月12日
已迅速成長為物流設(shè)備系統(tǒng)新動(dòng)能的新能源領(lǐng)域鋰電池介紹
新能源領(lǐng)域鋰電池已迅速成長為物流設(shè)備系統(tǒng)的新動(dòng)能。近年來,“智能制造”已成為制造業(yè)最熱門的詞匯之一,而能源物流也備受關(guān)注。為了提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的信息化管理,降低人工成本,智能化系統(tǒng)已成為我國鋰電池企業(yè)的必然選擇。
新能源領(lǐng)域鋰電池已迅速成長為物流設(shè)備系統(tǒng)的新動(dòng)能
動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)的特種設(shè)備對(duì)物流集成技術(shù)有較高要求,稍有差錯(cuò)就可能引發(fā)安全事故。雖然我國動(dòng)力鋰電池行業(yè)的設(shè)備制造商眾多,但主要從事單一特種設(shè)備制造,無法支撐智能化整條生產(chǎn)線的高效可靠運(yùn)行,尤其是物流智能化集成系統(tǒng)的生產(chǎn),仍然是空白。
在我國,由于受自動(dòng)化生產(chǎn)物流集成技術(shù)、生產(chǎn)控制系統(tǒng)、安全措施等諸多因素的制約,大部分設(shè)備仍處于手動(dòng)或半自動(dòng)狀態(tài),不僅生產(chǎn)效率低下,而且生產(chǎn)質(zhì)量得不到保證,嚴(yán)重影響了動(dòng)力鋰電池及其配套產(chǎn)業(yè)(新能源汽車)的健康發(fā)展。
然而近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)浪潮的興起,動(dòng)力鋰電池巨型玩家的誕生應(yīng)運(yùn)而生。智能物流系統(tǒng)集成已進(jìn)入新能源鋰電池領(lǐng)域,新能源鋰電產(chǎn)業(yè)被確定為下一個(gè)藍(lán)海市場物流設(shè)備系統(tǒng),智能物流系統(tǒng)可以幫助動(dòng)力鋰電池快速、安全地生產(chǎn)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
高密度,特別適用于第1層、第3層。
在鋰電池的制造過程中,材料/極性線圈大多處于手動(dòng)+小車的半自動(dòng)狀態(tài)。為避免人工接觸,需要AGV,但傳統(tǒng)工業(yè)AGV的定位精度為±10mm,不能滿足鋰電池的制造要求。之前,動(dòng)力鋰電池廠家的物流線路仍處于人工操作階段,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,極大地阻礙了智能化的發(fā)展。因此高標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)物流線路成為鋰電池制造商的目標(biāo)。
智能物流系統(tǒng)在動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線前端的突破主要集中在路線方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)、提高AGV定位精度、與工藝設(shè)備的配合、調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。物流系統(tǒng)解決方案的最大好處是利用自動(dòng)化倉庫和鋰電池方便訪問,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化在鋰電池生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出,為了提高動(dòng)力鋰電池的一致性,必須提高生產(chǎn)效率和信息化管理水平;同時(shí),為了滿足動(dòng)力電池生產(chǎn)流程的需要,自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)物流系統(tǒng)的建設(shè)已成為必然趨勢。之前,我國自動(dòng)化物流多家鋰電設(shè)備企業(yè),其產(chǎn)品和解決方案得到了鋰電企業(yè)的認(rèn)可。
隨著中國制造2025的不斷發(fā)展,鋰電池企業(yè)工廠自動(dòng)化將成為必然的選擇。之前,國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)正積極安排智能物流,為鋰電企業(yè)提供安全可行的自動(dòng)化物流解決方案。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
結(jié)論:鋰電池生產(chǎn)智能化物流完整系統(tǒng)具有明顯優(yōu)勢,作為鋰電池生產(chǎn)的重要組成部分,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電池一次注入后的高溫停留與涂層分離工藝段之間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的物料轉(zhuǎn)移和過渡。全過程無人值守,智能化作業(yè)的生產(chǎn)車間已成為企業(yè)一道亮麗的風(fēng)景線。
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