特斯拉我國(guó)汽車(chē)廠的重要供應(yīng)商之一、電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域的重要參與者之一——韓國(guó)LG化學(xué)（LGChem），將剝離其電池業(yè)務(wù)。

韓國(guó)聯(lián)合通訊社九月十七日?qǐng)?bào)道，同時(shí)為大眾集團(tuán)和通用汽車(chē)供貨的LG化學(xué)公司，隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的騰飛，計(jì)劃將其電池業(yè)務(wù)分拆成一家新公司。

LG化學(xué)的電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)在上季度實(shí)現(xiàn)盈利。由于歐洲汽車(chē)制造商的需求不斷上升，以及特斯拉汽車(chē)使用的圓柱形電池銷(xiāo)量新增，LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步盈利。

韓國(guó)最大的石化公司LG化學(xué)長(zhǎng)期以來(lái)一直押注汽車(chē)電池成為新的上升引擎，但自大約10年前開(kāi)始這項(xiàng)業(yè)務(wù)以來(lái)，該公司從未實(shí)現(xiàn)過(guò)年度盈利。

但隨著特斯拉的崛起，以及歐洲更嚴(yán)格的排放規(guī)定，推動(dòng)著汽車(chē)制造商推出更多電動(dòng)汽車(chē)，人們對(duì)LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)的預(yù)期也在不斷上升。

量產(chǎn)的雷諾佐伊（RenaultZoe）也是LG化學(xué)的客戶(hù)

LG化學(xué)表示，分離這項(xiàng)業(yè)務(wù)的時(shí)機(jī)是正確的，因?yàn)樵摴疽验_(kāi)始在汽車(chē)電池業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)“結(jié)構(gòu)性利潤(rùn)”。新業(yè)務(wù)將于今年十二月啟動(dòng)。

新的全資子公司暫定名為L(zhǎng)G能源解決方法（LGEnergySolutions），將包括LG化學(xué)用于智能手機(jī)和筆記本電腦的小型電池、它的儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及它的汽車(chē)電池。

LG化學(xué)在一份聲明中稱(chēng)，LG能源解決方法的估值將達(dá)到13萬(wàn)億韓元（合人民幣757億元），預(yù)計(jì)未來(lái)四年其估值將攀升至30萬(wàn)億韓元（合人民幣1747億元）以上。

它沒(méi)有排除公司公開(kāi)募股的可能性。

競(jìng)爭(zhēng)激烈

在與我國(guó)寧德時(shí)代（CATL）、三星SDI和SKInnovation爭(zhēng)奪汽車(chē)電池霸主地位的過(guò)程中，LG化學(xué)堅(jiān)稱(chēng)，它要?jiǎng)冸x電池業(yè)務(wù)，為預(yù)計(jì)將在監(jiān)管推動(dòng)下出現(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)繁榮籌集資金。

LG化學(xué)為上海附近的特斯拉我國(guó)廠供應(yīng)圓柱電池

該公司表示，在2024年之前，每年至少要3萬(wàn)億韓元（合人民幣175億元）的資金。

該公司在一份聲明中表示：“隨著電池行業(yè)的快速上升，電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)開(kāi)始出現(xiàn)可觀利潤(rùn)，我們認(rèn)為現(xiàn)在是剝離該業(yè)務(wù)的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。”

盡管根據(jù)新力的研究分析，今年到目前為止，盡管LG化學(xué)已經(jīng)占據(jù)了25.1%的電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)，但它仍然受到了來(lái)自我國(guó)寧德時(shí)代的特別威脅。

我國(guó)制造的特斯拉Model3和雷諾銷(xiāo)量飆升的ZoeEV推動(dòng)了LG化學(xué)電動(dòng)汽車(chē)電池的激增，不過(guò)LG化學(xué)也向福特、戴姆勒、現(xiàn)代、起亞、奧迪、沃爾沃和大眾汽車(chē)供應(yīng)電池。

該公司還開(kāi)發(fā)了LucidAir電池，據(jù)稱(chēng)其續(xù)航里程為517英里（約832公里）。

LG化學(xué)的圓柱形電池也為新LucidAir供應(yīng)動(dòng)力，據(jù)稱(chēng)其電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程為517英里

有利投資

LG能源解決方法將從LG化學(xué)汽車(chē)電池部門(mén)中誕生。將該部門(mén)變成一個(gè)獨(dú)立的公司，也將有助于吸引對(duì)該業(yè)務(wù)的投資。

該部門(mén)第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.32億美元（合人民幣8.92億元），銷(xiāo)售收入為2.8萬(wàn)億韓元（合人民幣163億元），還有1280億美元（合人民幣8652億元）的電動(dòng)汽車(chē)電池訂單。由于訂單不斷新增，該業(yè)務(wù)要大量的資本支出來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)量。

韓國(guó)大新證券（DaeshinSecurities）分析師HanSang-won表示，“LG化學(xué)的許多投資者將只能間接持有電池業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)將被分拆為一個(gè)部門(mén)?！?/p>

他還表示，投資者也在特斯拉電池日之前獲利了結(jié)，屆時(shí)特斯拉可能會(huì)推出其先進(jìn)的電池技術(shù)。

LG化學(xué)表示，將考慮將該電池組件上市，但未作進(jìn)一步說(shuō)明。