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為和CATL等爭(zhēng)霸 LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)要獨(dú)立

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:499次  |  2022年07月07日  

TSLA我國(guó)汽車廠的重要供應(yīng)商之一、電動(dòng)汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的重要參和者之一——韓國(guó)LG化學(xué)(LGChem),將剝離其電池業(yè)務(wù)。


韓國(guó)聯(lián)合通訊社九月十七日?qǐng)?bào)道,同時(shí)為大眾集團(tuán)和通用汽車供貨的LG化學(xué)公司,隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的騰飛,計(jì)劃將其電池業(yè)務(wù)分拆成一家新公司。


LG化學(xué)的電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)在上季度實(shí)現(xiàn)盈利。由于歐洲汽車制造商的需求不斷上升,以及TSLA汽車使用的圓柱形電池銷量新增,LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步盈利。


韓國(guó)最大的石化公司LG化學(xué)長(zhǎng)期以來一直押注汽車電池成為新的上升引擎,但自大約10年前開始這項(xiàng)業(yè)務(wù)以來,該公司從未實(shí)現(xiàn)過年度盈利。


但隨著TSLA的崛起,以及歐洲更嚴(yán)格的排放規(guī)定,推動(dòng)著汽車制造商推出更多電動(dòng)汽車,人們對(duì)LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)的預(yù)期也在不斷上升。

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量產(chǎn)的雷諾佐伊(RenaultZoe)也是LG化學(xué)的客戶


LG化學(xué)表示,分離這項(xiàng)業(yè)務(wù)的時(shí)機(jī)是正確的,因?yàn)樵摴疽验_始在汽車電池業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)"結(jié)構(gòu)性利潤(rùn)"。新業(yè)務(wù)將于今年十二月啟動(dòng)。


新的全資子公司暫定名為L(zhǎng)G能源解決方法(LGEnergySolutions),將包括LG化學(xué)用于智能手機(jī)和筆記本電腦的小型電池、它的儲(chǔ)能系統(tǒng),以及它的汽車電池。


LG化學(xué)在一份聲明中稱,LG能源解決方法的估值將達(dá)到13萬億韓元(合人民幣757億元),預(yù)計(jì)未來四年其估值將攀升至30萬億韓元(合人民幣1747億元)以上。


它沒有排除公司公開募股的可能性。

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競(jìng)爭(zhēng)激烈


在和我國(guó)CATL(CATL)、三星SDI和SKInnovation爭(zhēng)奪汽車電池霸主地位的過程中,LG化學(xué)堅(jiān)稱,它要?jiǎng)冸x電池業(yè)務(wù),為預(yù)計(jì)將在監(jiān)管推動(dòng)下出現(xiàn)的電動(dòng)汽車繁榮籌集資金。


LG化學(xué)為上海附近的TSLA我國(guó)廠供應(yīng)圓柱電池


該公司表示,在2024年之前,每年至少要3萬億韓元(合人民幣175億元)的資金。


該公司在一份聲明中表示:"隨著電池行業(yè)的快速上升,電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)開始出現(xiàn)可觀利潤(rùn),我們認(rèn)為現(xiàn)在是剝離該業(yè)務(wù)的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。"


盡管根據(jù)新力的研究分析,今年到目前為止,盡管LG化學(xué)已經(jīng)占據(jù)了25.1%的電動(dòng)汽車電池市場(chǎng),但它仍然受到了來自我國(guó)CATL的特別威脅。


我國(guó)制造的TSLAModel3和雷諾銷量飆升的ZoeEV推動(dòng)了LG化學(xué)電動(dòng)汽車電池的激增,不過LG化學(xué)也向福特、戴姆勒、現(xiàn)代、起亞、奧迪、沃爾沃和大眾汽車供應(yīng)電池。


該公司還開發(fā)了LucidAir電池,據(jù)稱其續(xù)航里程為517英里(約832公里)。


LG化學(xué)的圓柱形電池也為新LucidAir供應(yīng)動(dòng)力,據(jù)稱其電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為517英里


有利投資


LG能源解決方法將從LG化學(xué)汽車電池部門中誕生。將該部門變成一個(gè)獨(dú)立的公司,也將有助于吸引對(duì)該業(yè)務(wù)的投資。


該部門第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.32億美元(合人民幣8.92億元),銷售收入為2.8萬億韓元(合人民幣163億元),還有1280億美元(合人民幣8652億元)的電動(dòng)汽車電池訂單。由于訂單不斷新增,該業(yè)務(wù)要大量的資本支出來擴(kuò)大產(chǎn)量。


韓國(guó)大新證券(DaeshinSecurities)分析師HanSang-won表示,"LG化學(xué)的許多投資者將只能間接持有電池業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)將被分拆為一個(gè)部門。"


他還表示,投資者也在TSLA電池日之前獲利了結(jié),屆時(shí)TSLA可能會(huì)推出其先進(jìn)的電池技術(shù)。


LG化學(xué)表示,將考慮將該電池組件上市,但未作進(jìn)一步說明。

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