購買新能源車，很多人除了有"里程焦慮"，還有"電池焦慮"，因為現(xiàn)階段，換電池的費用還是不低的。今天，我們就來說說新能源車的電池問題。

鉛酸電池

鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務。

但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不會擁有良好的車速及續(xù)航里程。而且普遍來說壽命很短，除非你有很好的保養(yǎng)，不然用個1.5-2年也就是極限了。

鎳鎘電池和鎳氫電池

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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同等質(zhì)量下存儲效率幾乎是鉛酸電池的一倍，也就是說續(xù)航增加了一倍，同時它也是現(xiàn)在國內(nèi)電池大多數(shù)快速充電模式必不可少的模塊，壽命通常來說在五年以上。雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，棄用后對環(huán)境會造成污染。

鎳氫動力電池已進入成熟期，是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實際驗證并被商業(yè)化、規(guī)?；碾姵伢w系，現(xiàn)有混合動力電池99％的市場份額為鎳氫動力電池。

鋰電池

傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術比較成熟，但它們用在汽車上作為動力電池則存在較大的問題。目前，越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。

因為鋰離子動力電池有以下優(yōu)點：工作電壓高；能量大；體積小；質(zhì)量輕；循環(huán)壽命長；自放電率低；無記憶效應；無污染等。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池，其比能量不到鈷酸鋰電池的一半，但是其安全性高，循環(huán)次數(shù)能達到2000次，放電穩(wěn)定，價格便宜，成為車用動力新的選擇。

燃料電池

簡單地說，燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，生產(chǎn)出電。它從外表上看有正負極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能"儲電"而是一個"發(fā)電廠"。因為燃料電池直接將燃料的化學能轉化為電能，中間不經(jīng)過燃燒過程，因而不受卡諾循環(huán)的限制。在發(fā)展新能源汽車電池上，鎳氫電池技術最為成熟，未來3年內(nèi)仍將是新能源車的主流，之后鎳氫電池技術將和磷酸鐵鋰、氫燃料電池三分天下，5年后將逐漸被鋰電池及燃料電池所取代。