日前，雄韜股份(002733)發(fā)布2017年度業(yè)績快報(bào)，預(yù)計(jì)公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)總營收27.97億元，同比11.84%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤3629.35萬元，同比下滑66.04%。

業(yè)績下滑的重要原因之一，系公司加大了燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、IDC項(xiàng)目、儲(chǔ)能項(xiàng)目、鋰離子動(dòng)力電池等新能源領(lǐng)域的投入，但卻未能在報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)生效益。

作為國內(nèi)老牌的鉛酸企業(yè)，在新能源車市場持續(xù)增長的趨勢下，雄韜股份為發(fā)揮既有優(yōu)勢，在環(huán)伺的強(qiáng)敵中發(fā)掘出業(yè)務(wù)突破口，計(jì)劃在鉛酸領(lǐng)域之外，塑造起燃料電池、鋰電池、電池回收等多駕馬車并駕齊驅(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式。從目前來看，雄韜股份能否真正開辟出新天地，仍存在極大的不確定性。

燃料電池：雄韜股份主要通過資本兼并購的手段布局該領(lǐng)域。早在2016年上半年，雄韜股份就通過全資子公司鵬遠(yuǎn)自動(dòng)化，投資2500萬元，獲取了燃料電池初創(chuàng)公司氫璞創(chuàng)能21.74%股權(quán)。

隨后的2017年11月，雄韜股份再次通過旗下公司，擬出資不超過5億元設(shè)立氫雄電池，主要展開燃料電池相關(guān)業(yè)務(wù)，以推進(jìn)氫燃料電池、氫燃料電池汽車相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，優(yōu)化雄韜股份主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，培育新的利潤增長點(diǎn)。

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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年9月-12月，雄韜股份先后投資超過100億元，設(shè)立了多家主營氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)的全資子公司，并在武漢建設(shè)首個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園，與南京金龍、東風(fēng)特汽等合作開發(fā)、生產(chǎn)氫燃料電池大客車。

可見，雄韜股份已初步通過內(nèi)生、外延等方式，對(duì)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)研究和產(chǎn)業(yè)布局，尚處于布局建設(shè)期。

鋰電池：由于雄韜股份在鋰電領(lǐng)域布局較晚，為尋求差異化的市場定位并借此獲得優(yōu)勢，雄韜股份培育起了較為豐富的鋰電產(chǎn)品類型，包括電池、BMS管理系統(tǒng)、電源線、箱體、接插件、全套系統(tǒng)等，電池類型涵蓋三元、磷酸鐵鋰和錳酸鋰。截止2017年底，雄韜股份已擁有鋰電池產(chǎn)能1Gwh，三元電池能量密度高達(dá)210Wh/Kg。

與之相對(duì)應(yīng)的是雄韜股份在鋰電領(lǐng)域的實(shí)際業(yè)績增長：2017上半年，雄韜股份鋰離子電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收1.09億元，同比增長102.65%；2017年11月，雄韜股份中標(biāo)中國移動(dòng)2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購招標(biāo)，中標(biāo)份額達(dá)10.87%；2018年1月，雄韜股份對(duì)外透露，公司已收獲了一筆價(jià)值高達(dá)訂3.17億元的訂單，預(yù)計(jì)將在一季度業(yè)績中有所體現(xiàn)。

相較燃料電池業(yè)務(wù)，鋰電池業(yè)務(wù)雖然突破明顯，但立足整體，雄韜股份國內(nèi)的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)占比仍非常小，其出產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)品主要用于出口，并多用于通信和儲(chǔ)能領(lǐng)域，在當(dāng)前大熱的動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，雄韜股份的影響力尚十分有限。

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電池回收：隨著第一批裝機(jī)動(dòng)力電池報(bào)廢期的到來，電池回收產(chǎn)業(yè)迎來巨大市場機(jī)遇，雄韜股份也對(duì)此躍躍欲試。

2018年1月，雄韜股份與湖北赤壁高新區(qū)管委會(huì)簽訂《投資協(xié)議書》，計(jì)劃投資10億元在該地區(qū)建設(shè)電池綠色環(huán)?；厥赵倮庙?xiàng)目。雄韜股份公布的最新業(yè)務(wù)進(jìn)展情況顯示，該項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中，主要回收鉛酸蓄電池及鋰電池，其在回收鉛酸蓄電池方面投資約6億元，回收鋰電池方面投資約為4億元。

盡管外界預(yù)測2018年電池回收會(huì)是政策以及行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，但電池回收領(lǐng)域的技術(shù)、資本、運(yùn)營模式、行業(yè)規(guī)范等所存在的爭議也不容忽視，而作為這一領(lǐng)域的“新兵”，雄韜股份能否走出局限并開拓出新天地，仍需拭目以待。