如何延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命-

第一，電池不放

電池電壓下降過(guò)快，控制不夠好，導(dǎo)致過(guò)放電。有的朋友因?yàn)殡姵販?zhǔn)備不足，每次飛放，這樣的電池壽命很短。他寧愿多買(mǎi)兩節(jié)電池，也不愿讓它們飛到極限。為了充分利用電池報(bào)警器，應(yīng)盡快將報(bào)警器降下來(lái)。

二、電池不夠省電

充滿(mǎn)電的電池具有非?；钴S的化學(xué)性質(zhì)，因此在充滿(mǎn)電后不能儲(chǔ)存超過(guò)3天。假如超過(guò)一周不出院，就有腸胃脹氣的風(fēng)險(xiǎn)。

第三，電池放置安全

1.輕輕地處理。

電池外殼是防止電池爆炸和泄漏火災(zāi)的重要結(jié)構(gòu)，電池外殼的損壞將直接導(dǎo)致電池著火或爆炸。電池應(yīng)輕拿輕放，將電池固定在飛機(jī)上時(shí)，請(qǐng)將安全帶系緊。因?yàn)橛锌赡茏龃髣?dòng)態(tài)飛行或弄壞機(jī)器，電池會(huì)因?yàn)樵鷰Р痪o而拋出，所以很容易造成電池外皮的損壞。

2、不要在高溫/低溫環(huán)境下充放電。

極端溫度會(huì)影響電池性能和壽命。充電前，檢查用過(guò)的電池是否已冷卻。不要在寒冷的車(chē)庫(kù)、地下室、陽(yáng)光直射處或熱源附近充放電。

3.農(nóng)用無(wú)人機(jī)電池應(yīng)存放在陰涼環(huán)境中。

長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)將電池置于密封袋中或密封防爆箱內(nèi)，建議使用環(huán)境溫度為10~25℃、干燥、無(wú)腐蝕性氣體。

4.電池應(yīng)存放在陰涼的環(huán)境中。關(guān)于電池的長(zhǎng)期儲(chǔ)存，最好將其放入密封的袋子或密封的爆炸盒中。另外，小盒子應(yīng)該提醒大家充電時(shí)一定要按照電池充電C數(shù)或更低C數(shù)進(jìn)行充電，不能超過(guò)規(guī)定的充電電流。

沒(méi)有短路

短路，經(jīng)常發(fā)生在電池電焊線(xiàn)路的維護(hù)和運(yùn)輸過(guò)程中。短路會(huì)引起電池著火或爆炸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用一段時(shí)間后，電池出現(xiàn)斷絲要重新焊絲，特別注意電烙鐵不要同時(shí)接觸電池的正極和負(fù)極。此外,電池運(yùn)輸過(guò)程中,每一個(gè)電池是單獨(dú)覆蓋著一個(gè)自封袋和放置在一個(gè)防爆箱,以防止短路或斷皮膚引起的碰撞和碰撞,導(dǎo)致電池的正負(fù)兩極,以滿(mǎn)足其他導(dǎo)電材料在運(yùn)輸過(guò)程中,在同一時(shí)間。

5.不感冒

這是一個(gè)許多旅客可能忽視的問(wèn)題。在北方或高海拔地區(qū)往往有低溫天氣，這時(shí)假如電池長(zhǎng)時(shí)間放置在室外，其放電性能會(huì)大大降低，假如飛行時(shí)間在室溫下飛行，那就有問(wèn)題了。此時(shí)應(yīng)將報(bào)警電壓調(diào)高(如單次報(bào)警電壓調(diào)至3.8v)，因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下，電壓下降非?？?，當(dāng)報(bào)警響起時(shí)，會(huì)立即下降。一定要讓你的電池保持溫暖。起飛前把它們放在溫暖的環(huán)境中，比如你的房子、汽車(chē)或孵化器里?？焖侔惭b起飛和飛行任務(wù)電池。低溫飛行時(shí)，盡量將時(shí)間縮短至正常溫度的一半，以確保飛行安全。