自從在動力電池“世界杯”決賽中，寧德時代率領(lǐng)中國隊擊敗松下領(lǐng)銜的日本隊，摘得“大力神杯”以來，對自己的鋰電池技術(shù)頗為自信的日本隊就一直耿耿于懷，誓言一定要在下屆全固態(tài)電池“世界杯”中奪回獎杯。

P．S．：2017年寧德時代動力電池出貨量超越松下，躍居全球第一。

這不，日本隊要來真格的了。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)近日宣布，該國部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機構(gòu)將在未來5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代全固態(tài)鋰電池。松下的資源與能源研究所所長藤井映志強調(diào)“作為電池廠商在全固態(tài)電池領(lǐng)域絕對不能輸給海外企業(yè)”。

固態(tài)電池“日本隊”

據(jù)悉，豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車、電池和材料企業(yè)，以及京都大學(xué)、日本理化學(xué)研究所等15家學(xué)術(shù)機構(gòu)將共同參與研究，計劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)。

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此次日本隊實力不容小覷，首發(fā)陣容中的豐田、松下等都是世界級的“巨星”，日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)的項目經(jīng)理細(xì)川敬表示“全固態(tài)電池的專利有一半來自日本”，其中豐田的全固態(tài)電池專利申請件數(shù)位居世界之首。除此之外，日本在電解質(zhì)材料的開發(fā)等方面領(lǐng)先世界。

面對志在必得的日本隊，中國隊是如何應(yīng)對的呢？

固態(tài)電池“中國隊”

比亞迪，2017年8月申請了一種全固態(tài)鋰離子電池正極復(fù)合材料及固態(tài)鋰離子電池發(fā)明專利。2018年1月，比亞迪在互動平臺表示，公司正在積極推進(jìn)固態(tài)電池項目商用。

寧德時代，在聚合物固態(tài)鋰金屬電池和硫化物基固態(tài)電池方向分別開展了相關(guān)的研發(fā)工作并取得了初步進(jìn)展，其在固態(tài)電池上的思路是對正極材料做了保護(hù)，提高兼容的問題。

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國軒高科，2017年11月對外表示，已著手研發(fā)固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)。2018年3月，國軒高科在投資者互動平臺表示，公司半固態(tài)電池技術(shù)已處于實驗室向中試轉(zhuǎn)換階段。

贛鋒鋰業(yè)，2018年3月表示，正在對固態(tài)電池進(jìn)行廣泛試驗工作，擬在2018年12月建成第一代固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線；在2019年12月完成3億元固態(tài)鋰電池銷售，并推動第二代固態(tài)鋰電池技術(shù)成熟化，實現(xiàn)第三代固態(tài)鋰電池可研。

珈偉股份，2016年11月在上海舉辦全球首例“固態(tài)鋰電池與快充鋰電池產(chǎn)品發(fā)布會”，并強調(diào)公司未來將全力加速固態(tài)鋰電池與快充鋰電池的合體。2018年4月，珈偉股份控股子公司珈偉龍能的固態(tài)儲能科技公司正式投產(chǎn)試運行。

國內(nèi)企業(yè)中天科技、當(dāng)升科技、億緯鋰能、橫店東磁、正泰電器等企業(yè)也布局了全固態(tài)電池。除了中國隊和日本隊，韓國隊、法國隊、德國隊、美國隊等勁旅也在加緊備戰(zhàn)全固態(tài)電池“世界杯”。