動力鋰電池梯次利用

電力改革是一件極其復(fù)雜的事情，業(yè)內(nèi)人士評價此次電力現(xiàn)貨市場試點建設(shè)意義重大，但想要建設(shè)良性的電力市場，依然存在很多問題等待解決，電力改革任重道遠。而伴隨著電力現(xiàn)貨市場建設(shè)，讓很多圍繞著電力進行創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的公司看到了曙光，儲能端口的公司便是其中之一。

電力現(xiàn)貨市場簡單地說，就是電力被當(dāng)作一種商品在交易平臺上進行實時售賣。但電力是一種特殊的商品，它和大白菜是不相同的，三毛錢買入一顆，切半顆包餃子，隔天在把另一半兩毛賣給隔壁老王這種操作關(guān)于電力來說實現(xiàn)起來非常困難。

眾多發(fā)電形式的電力入網(wǎng)、交易、調(diào)配、跨區(qū)域的調(diào)度和用戶最終的使用，諸多環(huán)節(jié)都要儲能設(shè)備來做調(diào)節(jié)。未來隨著電力市場建立，儲能產(chǎn)業(yè)在還原電力價格、平衡峰谷價格方面將起著重要的用途，可以說伴隨著電力現(xiàn)貨市場的建設(shè)，儲能市場空間也將進一步擴大。而伴隨著儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動力鋰電池梯次利用項目有望打破示范僵局，被真正用于市場，為公司創(chuàng)收。

動力鋰電池梯次利用

隨著近年來新能源汽車數(shù)量的激增，車輛動力鋰電池回收利用已成業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點問題。面對未來數(shù)百吉瓦的退役動力鋰電池，目前拆解回收和梯次利用是兩種較為可行的互補方法。

理論上講動力鋰電池容量衰減至80%時，就不適宜在車輛上繼續(xù)使用，要做相應(yīng)的退役處理。為減少資源的浪費，將退役的動力鋰電池應(yīng)用在其他方面的梯次利用就顯得非常必要了。

在儲能領(lǐng)域，近年來鋰離子儲能電池技術(shù)取得巨大進展，而退役動力鋰電池在循環(huán)壽命、能量密度、高溫性能等方面存在明顯的優(yōu)勢，展現(xiàn)出一定的市場潛力。然而在現(xiàn)實中，動力鋰電池退役前使用狀況無從得知、各家電池的一致性不一、能量衰減的程度不同，在使用過程中極易出現(xiàn)局部過充現(xiàn)象，存在巨大的安全隱患；用于電池的篩選、分類、檢測的成本高昂，使動力鋰電池的梯次的經(jīng)濟意義蕩然無存。