鉅大LARGE | 點擊量:1109次 | 2018年07月06日
電解液未來需求或?qū)⒅饾u呈現(xiàn)成長性
電解液是鋰電池的重要材料,其在鋰電池成本中占比約4%-6%。受益新能源車高速發(fā)展,電解液未來需求增速高,或?qū)⒅饾u呈現(xiàn)成長性。預(yù)計到2020年,國內(nèi)鋰電池需求量有望達(dá)到153GWh,對應(yīng)電解液需求量22.7萬噸。
需求呈現(xiàn)高增長趨勢
根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,我國新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到200萬輛,累計產(chǎn)銷量超過500萬輛,而2017年國內(nèi)新能源車產(chǎn)量為81.4萬輛,累計產(chǎn)量約180萬輛,距離2020年500萬輛還有320萬輛的空間。
雖然國家補貼逐年退坡,但是雙積分政策接力成為國內(nèi)新能源車發(fā)展的新動力。除了政策的驅(qū)動,符合消費者需求的熱門車型不斷推出,也將驅(qū)動新能源車市場持續(xù)向好。預(yù)計2020年國內(nèi)新能源車產(chǎn)量將達(dá)到193.6萬輛。由于高端車型占比提升,單車帶電量也將提升。若考慮每年舊電池替換、租賃或者換電模式的需求量,預(yù)計到2020年,國內(nèi)動力電池的需求量將達(dá)到104GWh。
從消費類電池的應(yīng)用領(lǐng)域看,無論是手機、平板電腦還是電動工具,滲透率均較高,未來3-5年增速預(yù)計平穩(wěn)。綜合測算下來,預(yù)計到2020年,國內(nèi)鋰電池總需求量153GWh,對應(yīng)電解液需求量達(dá)到22.7萬噸,2018-2020年年均復(fù)合增速達(dá)到25%。
行業(yè)將迎來三大變化
2017年一季度以來的電解液價格下滑主要源于六氟磷酸鋰降價,而六氟磷酸鋰降價是因為產(chǎn)品逐漸走向同質(zhì)化,供給逐漸過剩。
未來行業(yè)將迎來三大變化。首先,小廠商由于成本和技術(shù)的劣勢將逐步被淘汰,下游電池企業(yè)與龍頭供應(yīng)商的綁定關(guān)系將加速集中度提升,電解液行業(yè)有望實現(xiàn)產(chǎn)能快速出清;其次,動力電池高端化帶來電解液升級,電解液廠商通過開發(fā)新的添加劑以及提供配方服務(wù),盈利能力有望提升;第三,國內(nèi)電解液廠商具備規(guī)模以及性價比優(yōu)勢,未來進(jìn)軍海外市場將帶來增量機會。