鉛酸蓄電池回收存在什么問(wèn)題？應(yīng)如何解決？

伊?xí)圆ǎ旱谝?，要解決廢舊鉛酸蓄電池冶煉方面的問(wèn)題。目前全國(guó)廢舊鉛酸蓄電池冶煉的廠很多，但大多都是不規(guī)范的冶煉廠，雖然冶煉污染嚴(yán)重，再生效率低，但由于一些不正當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)方式，致使這些冶煉廠可以采用較高的價(jià)格回收到收廢舊鉛酸蓄電池。而蓄電池廠和規(guī)范的冶煉廠由于回收價(jià)格問(wèn)題很難建立完整的回收體系。

國(guó)家規(guī)范廢舊鉛酸蓄電池回收體系建設(shè)想法很對(duì)也很好，但執(zhí)行措施和執(zhí)行效果會(huì)如何呢？所以我認(rèn)為，要規(guī)范廢舊鉛酸蓄電池的回收體系建設(shè)首先要解決好不規(guī)范冶煉廠的問(wèn)題，也就是所謂的攔壩蓄水，解決回收價(jià)格差問(wèn)題，或者給一些補(bǔ)貼或政策傾斜。假如這些源頭問(wèn)題不解決，單純的談規(guī)范廢舊鉛酸蓄電池的回收體系建設(shè)是很難有效執(zhí)行的。利益在我國(guó)目前是第一位的，你收5元?jiǎng)e人收8元，人家怎么能賣(mài)給你？包括蓄電池廠自己的經(jīng)銷(xiāo)商也是如此。所以我國(guó)要想像歐洲相同，實(shí)現(xiàn)誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收還要一個(gè)過(guò)程。

第二，跨省運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。現(xiàn)在回收廢舊鉛酸蓄電池面對(duì)著轉(zhuǎn)運(yùn)審批問(wèn)題，目前我國(guó)廢舊鉛酸蓄電池跨省運(yùn)輸審批手續(xù)很繁瑣，有回收資質(zhì)的單位每批運(yùn)輸都要進(jìn)行審批，而且審批時(shí)間短則1個(gè)月，長(zhǎng)則幾個(gè)月。所以無(wú)利又繁瑣，致使規(guī)范的公司都不愿意去做廢舊鉛酸蓄電池的回收體系建設(shè)這項(xiàng)工作，做的也是無(wú)力無(wú)心。不規(guī)范的公司根本不走審批手續(xù)偷偷的運(yùn)輸。這些問(wèn)題國(guó)家應(yīng)該認(rèn)真的進(jìn)行統(tǒng)盤(pán)考慮，不能今天想起一個(gè)就制定一個(gè)法規(guī)，結(jié)果呢，都是法規(guī)制定完了以后很難執(zhí)行，然后幾年以后就不了了之了。

第三，全民的素質(zhì)教育問(wèn)題，即對(duì)廢舊物質(zhì)回收教育、環(huán)保教育等。日本、美國(guó)、德國(guó)從小學(xué)一年級(jí)就開(kāi)始，就有這方面的教程和培育，讓你從小就了解什么是環(huán)保，什么是廢舊物質(zhì)的回收和利用。而我國(guó)呢，別說(shuō)是小學(xué)，就連大學(xué)都不會(huì)有這些方面的教育。再就是公司對(duì)消費(fèi)者的環(huán)保教育，國(guó)外的蓄電池廠一般在產(chǎn)品包裝里都附有圖文告知廢舊電池的處理方法和要求，而在我國(guó)這項(xiàng)工作基本沒(méi)有開(kāi)展。

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