（1）電池組個別單體故障；

表象：運行時間、行駛里程短。

檢測方法：當車輛行駛到總電壓接近保護電壓時（可按1.8V/單格計算），打開用電負載（包括大燈、冷暖風機或輕踩電門），看電流值顯示盡可能模擬3h率電流放電狀態(tài)，測量電池單體電壓找出故障電池。

常見原因：a.電池短路b、電池斷路c、電池落后

處理辦法：更換短路、斷路電池，落后電池經(jīng)活化后再放入整組中使用幾次循環(huán)后仍落后嚴重的建議更換。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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（2）電池組各單體電壓不一致；

表象：運行時間、行駛里程短。

檢測方法：同上檢測方法。

常見原因：a.電池間連接線長短差距大；b.電池組經(jīng)常性深放過放電；c.電池組配組時一致性不高；e.虧電存放、長期欠充。

處理辦法：以上原因均可在整組電池充完電后再對單只進行補充電后（有條件的話可以進行活化）再進行整組放電，放電至其中一只電池到達保護電池值，以這只電池容量為整組電池的容量。如整組容量與標稱容量相差太大達不到實際要求，建議更換。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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（3）電池端子或端子附近塑殼融化嚴重時燒毀；

表象：電池連接端子脫落、端子附近塑殼融化變形、燒毀。

檢測方法：目測（端子、螺栓、連接線是否有打火焊點、金屬鍍層破壞、螺孔發(fā)黑等）。

常見原因：a.端子與連接線之間未連接牢固，來回竄動;b.連接線平方不夠，載留??；c.長時間未對端子和連接線附近氧化物進行處理；d.外部瞬間短路。

處理辦法：關(guān)于燒傷嚴重的電池建議更換，關(guān)于表面輕微傷的電池作簡單處理后視情況再使用。

（4）電池漏電

表象：電池正、負極一端與電池殼體或車體間有電壓。

檢測方法：萬用表測量。

常見原因：a.電池上蓋處有未處理干凈的導電物質(zhì)；b.電池殼體破裂；c.外部線路短路

處理辦法：關(guān)于是導電物質(zhì)引起的只要清理電池表面即可，關(guān)于殼體破裂的建議更換，關(guān)于線路短路的需排查線路。