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油電混合動(dòng)力的汽車到底能不能拆掉電池變成純?nèi)加蛙嚹兀?/h1>

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2569次  |  2021年04月08日  

我們很多車友在購(gòu)買(mǎi)油電混合的車型之后都有過(guò)這種想法:能否把電池拆掉變成純?nèi)加蛙??這種方法從科學(xué)的角度來(lái)講其實(shí)是可以的,但作為經(jīng)過(guò)混動(dòng)補(bǔ)貼的車子用這種方法拆掉那一部分,不算一個(gè)好的做法,國(guó)家基于混動(dòng)補(bǔ)貼,這時(shí)候你把這臺(tái)車的電池部分拆除,那么補(bǔ)貼是不是也應(yīng)該不拿呢?并且拆除這一部分要大手術(shù),價(jià)格相等于一臺(tái)入門(mén)的新能源汽車,所以拆除這部分電池從任何角度來(lái)講都不太合理。


首先要根據(jù)現(xiàn)在的政策和法律,根據(jù)現(xiàn)行政策和法規(guī)當(dāng)然不允許進(jìn)行如此大的變化,而且正如國(guó)家補(bǔ)貼所闡述,這涉及車輛的性質(zhì)以及前一時(shí)期的補(bǔ)貼和其他政策利益。資源占用等問(wèn)題非常復(fù)雜。假如擅自更改車輛的重要部件,可能會(huì)得到非常嚴(yán)重的懲罰。


車輛的本身設(shè)計(jì)就是最完美的狀態(tài)。一輛車從設(shè)計(jì),驗(yàn)證,測(cè)試......整個(gè)研發(fā)經(jīng)歷了無(wú)數(shù)個(gè)階段,所有指標(biāo)均達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),才有資格上路。假如拆卸電機(jī)和電池,整個(gè)車身結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化,車輛的性能指標(biāo)甚至安全性都會(huì)發(fā)生顯著變化。一般來(lái)說(shuō),這種變化將朝著更糟的方向發(fā)展。即使法律法規(guī)沒(méi)有限制,誰(shuí)敢開(kāi)這輛車呢?所以安全性能更加的無(wú)法保證,因?yàn)闊o(wú)論從重量還是排版來(lái)看,這臺(tái)車都是最佳的調(diào)教而生產(chǎn)出來(lái)的,一旦擅自更改重要部件,最直接的就是安全的干擾。


最重要是周期的問(wèn)題。首先說(shuō)電池,早期比亞迪插電式混合動(dòng)力使用磷酸鐵鋰離子電池,相比三元鋰離子電池的循環(huán)壽命非常有利,不用太擔(dān)心電池衰減成為汽車的負(fù)擔(dān)(但由于能量密度的小幅新增和行業(yè)趨勢(shì)的影響,比亞迪目前基本上轉(zhuǎn)向乘用車中的三元鋰離子電池)。目前,插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車基本上都使用三元鋰離子電池,但大多數(shù)都會(huì)供應(yīng)長(zhǎng)達(dá)8年的電池保修,更不用說(shuō)擁有比亞迪終身保修的公司的良心,在你的汽車電池中。腐爛到一定程度后,將免費(fèi)更換。即使您的汽車已使用超過(guò)10年,電池也會(huì)保證完好無(wú)損。誰(shuí)了解10年后的電池價(jià)格?我們來(lái)談?wù)勲姍C(jī)。據(jù)我所知,乘用車中使用的電動(dòng)機(jī)的壽命通常很長(zhǎng),甚至比汽車本身的壽命長(zhǎng)。假如拆除電機(jī),這部分費(fèi)用還是非常昂貴的,電機(jī)本身的價(jià)值也非常的高。所以無(wú)論什么樣的車型,都不建議做這樣的改裝,危險(xiǎn)、政策、價(jià)格都不允許這樣擅自決定。新能源汽車是我國(guó)重要的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),湖州也把這一產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展,并積極為公司、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。


湖州市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《我國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示。目前,湖州市新能源汽車已呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢(shì)頭,吉利、萬(wàn)向、均勝、拓普等龍頭公司正在積極圍繞三化趨勢(shì)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力,借助新能源汽車良好的發(fā)展環(huán)境和本地公司在電池行業(yè)積累的技術(shù)和市場(chǎng)基礎(chǔ),湖州把動(dòng)力鋰電池作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

據(jù)了解,目前,湖州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善,已涵蓋整車制造,動(dòng)力鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈制造,電機(jī)、輕量化材料等關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。湖州各縣區(qū)都制定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,其中,吳興區(qū)、湖州開(kāi)發(fā)區(qū)和長(zhǎng)興縣在產(chǎn)業(yè)布局上更為完善,具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ);長(zhǎng)興縣畫(huà)溪街道、湖州開(kāi)發(fā)區(qū)分別被浙江省列入新能源小鎮(zhèn)和智能電動(dòng)汽車小鎮(zhèn);湖州市被列入浙江省五大新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育基地之一。


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