鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1419次 | 2021年04月26日
鋰電車(chē)首次使用該如何充電?充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)爆炸嗎?
伴隨著新國(guó)標(biāo)的推行,以后電動(dòng)汽車(chē)上所使用的電池,大都會(huì)使用鋰離子電池。鋰離子電池能量密度大,平均輸出電壓高。自放電小,每月在10%以下。沒(méi)有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%,而且輸出功率大。使用壽命長(zhǎng)。沒(méi)有環(huán)境污染,被稱(chēng)為綠色電池。
鋰離子電池第一次充電時(shí)間要多長(zhǎng)時(shí)間?
鋰離子電池在開(kāi)始使用時(shí)不要通過(guò)深度充放電來(lái)進(jìn)行激活,因?yàn)殡姵氐某跏蓟皽y(cè)試過(guò)程已經(jīng)在制造電池的時(shí)候完成了。鋰離子電池也沒(méi)有所謂的記憶效應(yīng)的,可以隨時(shí)充電。
1、不論是否是新電池,充滿(mǎn)就可以拔下來(lái)使用,一般充6-8小時(shí)就滿(mǎn),不要過(guò)夜充電,那樣有害無(wú)益;
2、當(dāng)出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí),應(yīng)該盡量及時(shí)開(kāi)始充電;
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3、鋰離子電池的激活并不要特別的方法,在電池出廠前已經(jīng)激活。假如你執(zhí)意要用流傳的前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活方法,實(shí)際上也不會(huì)有效果。
過(guò)度充電會(huì)引起電池爆炸?
鋰離子電池的能量密度大,電壓較高(單獨(dú)鋰離子電池單元出現(xiàn)的電壓可達(dá)到4.2V,而普通的鎳基充電電池為1.2V),和低電壓類(lèi)電池相比,鋰離子電池充電時(shí)電極的氧化還原反應(yīng)十分劇烈,因此鋰離子電池的使用條件必須受到嚴(yán)格限制,過(guò)度充電、過(guò)度放電、短路、高溫等都會(huì)引起電池?fù)p壞,甚至發(fā)生起火和爆炸。
但是,實(shí)際使用中的鋰離子電池是把若干個(gè)電芯連同一套安全保護(hù)電路以及多種安全裝置一起封裝成一塊電池板。這些安全設(shè)計(jì)可以保證在過(guò)度充電、過(guò)度放電和短路時(shí)自動(dòng)切斷電池的電路;電池內(nèi)部壓力過(guò)高還會(huì)觸發(fā)排氣裝置減壓;電池溫度過(guò)高則會(huì)觸發(fā)熱熔保護(hù)裝置,阻滯鋰離子的運(yùn)動(dòng)從而停止電池的電化學(xué)反應(yīng)。
因此,只要你不是用的質(zhì)量不靠譜的山寨電池,手機(jī)充滿(mǎn)電沒(méi)有及時(shí)拔掉電源不會(huì)引起電池爆炸。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
減少充電次數(shù),可以延長(zhǎng)電池壽命?
一般鋰離子電池的壽命可以達(dá)到幾百次充放電循環(huán),電池和設(shè)備的說(shuō)明書(shū)上也經(jīng)常見(jiàn)到這樣的表述。這里的1個(gè)充放電循環(huán)是指將電池電量用光然后再充滿(mǎn)的過(guò)程,而不是插上充電器再拔掉就算1次。持續(xù)對(duì)鋰離子電池進(jìn)行深度充放電,對(duì)鋰離子電池的壽命是有影響的,上述幾百次的數(shù)據(jù)也是在這樣的條件下測(cè)得的,但在日常淺度充放電條件下,鋰離子電池的壽命其實(shí)相當(dāng)長(zhǎng)。
那么正確的做法是什么呢?
首先,頻繁的淺度充放電會(huì)比深度充放電有助于延長(zhǎng)電池的壽命,千萬(wàn)不要以為充電次數(shù)多會(huì)損壞電池,這個(gè)說(shuō)法對(duì)鋰離子電池并不適用。所以,好習(xí)慣是有機(jī)會(huì)就插上充勒個(gè)電,充到差不多就拔掉少量多餐,但別吃太飽。其次,應(yīng)該盡量減少電池滿(mǎn)電狀態(tài)的時(shí)間。充滿(mǎn)電后不拔掉電源,會(huì)讓電池一直保持滿(mǎn)電狀態(tài),雖然不會(huì)爆炸,但是會(huì)加快電池容量的損失速度。