電池行業(yè)一直存在這樣的聲音,認(rèn)為這幾年的電池質(zhì)量大不如前，尤其是到了冬天，更加不耐用。雖然不少廠家表示自家的電池使用兩三年沒有任何問題，但在實際中，還是有不少用戶覺得一年半左右就得換電池。

1、電池充放電的循環(huán)次數(shù)與壽命

說到壽命當(dāng)然是一個時間概念，但具體到鉛酸電池上，其實用電池充電、放電反復(fù)循環(huán)的次數(shù)來界定更為準(zhǔn)確。比如某品牌電池產(chǎn)品的說明上標(biāo)注400~600的循環(huán)次數(shù)，就意味著電池整個生命周期可以完成以上范圍內(nèi)的充放電循環(huán)。

這里有兩點(diǎn)要注意：

首先，因為電池實際使用環(huán)境的復(fù)雜性，實際充放電的循環(huán)次數(shù)可能達(dá)不到標(biāo)稱的數(shù)值。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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其次，循環(huán)次數(shù)是指完全循環(huán)的次數(shù)，不是指充電次數(shù)。是電池從零電量到滿電量的過程（或者反之），這才是一個循環(huán)。舉例來說，假如車輛剩余50%電量的情況下充滿電，就只算是0.5次的循環(huán)次數(shù)。

理論上說，充放電的循環(huán)次數(shù)越高，那么電池的壽命就越長。但是哪怕我們限定每周使用頻率，依然沒法用一個精確的時間來解釋電池究竟能用多長時間，這是為何呢？

2、新電池究竟能用多長時間？

通常來說，一支12V鉛酸電池設(shè)計浮充壽命可達(dá)5-8年，但實際使用中，1-2年就徹底報廢的比比皆是。就像前文提到的循環(huán)壽命相同，任何鉛酸電池（包括國產(chǎn)、進(jìn)口），在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈。這就是鉛酸蓄電池發(fā)明140多年來，舉世公認(rèn)的世界性難題鉛酸蓄電池不可逆硫化，是它導(dǎo)致了蓄電池使用壽命的大幅度降低，而使電池提前報廢。

既然了解了導(dǎo)致鉛酸電池壽命縮減的殺手，那么能不能延緩電池衰老呢？顯然這是可以做到的，假如防止經(jīng)常出現(xiàn)以下情況，一組合格的電池基本可以實現(xiàn)3年左右的使用壽命，比如使用劣質(zhì)充電器、經(jīng)常過沖、頻繁欠電、街邊快充、大功率放電、急剎急停等等。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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可見，電池的使用壽命，不光是電池本身的問題，而是和其相關(guān)的使用條件、環(huán)境、使用者習(xí)慣等有關(guān)，所以，要想電池使用長久，除購買合格電池產(chǎn)品外，更要應(yīng)該學(xué)會注意保養(yǎng)蓄電池，后續(xù)商情編輯部將為大家科普電池保養(yǎng)與使用壽命的原理及常識，解答大家電池為何不耐用了的困惑。